去年十一前提的车，经历了秋冬的考验，现在开春了，花开香自来，新能源汽车的春天也来了，续航每天持续上涨！不愧是你???? 这辆车的动力，对于我来说没什么长途需求，上下班完全够用，电机输出平稳，开起开舒适度可以 ，两种驾驶模式，三种动能回收，完全不晕车！续航不愧是续航赛脱颖而出的黑马，懂得都懂！续航虽然会打折，但是也在预估范围内，完全够用！必定北京冬季太冷了！人都不爱出门呢。 内饰整体比同级别车型上档次，值这个价，内部软包占比大，门板采用软包工艺皮革，手感不错，座椅也是免洗的，婴儿肌材质，手感好，也很好打理，如果脏了，就擦一擦，沙发座椅，带家人孩子出行跑远一点也不会感觉到累，不像其他品牌座椅偏硬，想起了销售小姐姐当时说的，同级唯一沙发座椅！空调出风口采用高透明亚克力材质，质感很好，视觉效果高端大气！空调制热效果也很好，开一会儿空调车内温度就上来了！中控台上方带两个高位音箱，音质也不错！充电也很方便，基本一周充一次，睡觉前充上，早起就满了，没具体计算过时间！最远目前北京跑到河北，往返够用！到4S店做过了首保，服务热情，不像某些品牌，爱搭不理的！提车的时候 赶上活动，还给额外免费升级了贴膜脚垫，意外惊喜！后期自己没有额外多花一分钱，就很开心！整体来说 非常nice ！

这款车是为了上下班代步购买的，因为换了工作也比较远，就想着说有个电车代步便宜也更方便一些，因为比较在意车辆的舒适度，所以我对乘坐时候的体验注重更多，这款车基本符合我的要求了

我的这辆车子我最满意的有两个点，第一个当然是车子超高的的颜值，第二个是车子优惠的价格，虽然预算充足，但是说实话谁会有便宜不占呢哈哈，车子没有购置税本就很省，还有抵扣优惠哈哈，送了挺多的礼品哈哈，超级满意。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv