选个车型比一比,看看谁更好!
【海豹和一汽-大众ID.7 VIZZION】价格对比,看看谁更便宜!
【海豹和一汽-大众ID.7 VIZZION】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
海豹
一汽-大众ID.7 VIZZION
车长:4800
轴距:2920
车高:1460
车宽:1875
外形尺寸(mm)
车长:4956
轴距:2965
车高:1537
车宽:1862
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:521L
【海豹和一汽-大众ID.7 VIZZION】车型亮点、配置,看看谁更全!
海豹
一汽-大众ID.7 VIZZION
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
海豹
一汽-大众ID.7 VIZZION

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123很简单71594554
最满意:
购入2025款海豹后,我最满意的是其出色的动力性能,该车配备了一台强劲的电动机,赋予车辆出色的加速体验,无论是穿梭于繁华都市的街道,还是在宽广的高速公路上,海豹都能迅速作出反应,提供充沛的动力支持,这不仅让我能够轻松完成超车,更在各种驾驶场景中游刃有余。
不满意:
从当前的实际使用体验来看,后备箱开口较小,但整体性能上我还是相当满意的。还有轮毂的尺寸和样式不尽人意。还有第一年的保险偏高,偏高了30%左右。

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文明上网不低俗
最满意:
在我心目中,比亚迪2025款海豹无疑是一款集空间与性能于一身的理想之选,其空间布局独具匠心,巧妙地兼顾了宽敞的乘坐感受与出色的储物功能,车辆长宽高为4800*1875*1460mm,座椅尺寸都十分宽敞,即便是体型较胖的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。
不满意:
内饰的材质和视觉效果均令人满意,特别是空调出风口的设计,虽然独树一帜,却也为其增添了几分独特的个性魅力。新车现金优惠较小,多少有一些不愉快;而且大灯亮度和后备箱容积还待提高。

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韔緗厮狩137298474
最满意:
自2025款海豹横空出世,我就对它心心念念的。终于,我梦想成真,把这辆未来感满满的比亚迪2025款海豹开回了家。外观和配置简直完美融合,我简直爱到不要不要的。多年来,我对新能源车那叫一个痴迷,去年一听比亚迪新能源车牛气冲天,立马就开启了这场说走就走的购车大作战。首先,我对比亚迪的品牌那是无条件信任,不管是新能源技术还是电池安全,我都坚信不疑。这就是我选择比亚迪的硬道理,也是我毫不犹豫的底气。
不满意:
不过,美中不足的就是内饰让我有点小失望。新车那股味道让我有点不适,可能跟个人体质有关吧。还有,高速的纯电续航衰减有点明显,这真是有点遗憾啊。
口碑点评

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厷子76652734
最满意:
安全性上,ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身,还有21项主动安全功能,像主动刹车、车道保持辅助等,关键时刻能避免不少事故。
不满意:
大众ID7就是车机偶尔反应有点慢会卡顿,车机软件有bug,希望后续能通过OTA升级能优化。

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蓝色天空125637811
最满意:
高速稳定性非常好,总体来看 id7 属于舒适取向,支撑比较软,回弹行程比 5 系更长,所以有些路会感觉晃晃悠悠,不够干脆,但是变道很利索,车身回正速度快,高速也非常有信心,整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间
低速:NVH静谧性+滤震表现越级,这个算电车和大众调教优势了
不满意:
目前 id7 的不足:
不支持华为 Hicar(买了个盒子,但是兼容性很不好)
不支持端到端的驾驶辅助(希望大众不要放弃 meb 这个平台,持续更新跟上目前智驾主流,那么 id 的产品力真的很强)
id7 国产相比欧版减配了前排座椅按摩、后排箱一件放倒、后备箱 12v 电源、后备箱挂钩、不能选装 dcc(自适应减震)

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深海牡蛎治肾亏
最满意:
最满意的就是
1.驾驶感受了,小七是我的第一辆车,买车前也试驾了很多车子,就是觉得它好开很顺,这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软,但是我开习惯了喜欢提前制动,就觉得还好,主要看个人的开车习惯。
2.车子很重很稳,开高速一点都没有飘的感觉,130码很稳。
3.续航比较精准,并没有太虚标的感受。
4.空调给力,制冷制热速度都很快。
不满意:
最不满意的就是
1.它的智能化吧,有时候真的会喊半天才能到航到自己想要的地方。
2.还有就是明明没有“方向盘加热”功能,但是我一上车液晶屏上就要提示“方向盘加热功能已关闭”不知道这个到底是啥原因,也关不掉。
3.它的倒车影像真的不是很清楚,晚上看不清,希望能改进一下吧,二十多万的车应该要配置个好点得倒车影像吧😂
看看编辑们怎么聊
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