整车外观大气，空间特别大，减震舒适性不错，没开过啥好车，做工方面我觉得也还可以。特别喜欢后排放倒，可以当做床一样睡觉， 因为家里全是些长途，这样困了也可以休息一下，配置方面的话，我买的最低配，开始奔着高配去的，然后经过了解，高配车型贵了5万了，确实不划算，而且三大件也一样，那么多配置我也用不上，所以选了最低配，

一款非常有诚意的国产硬派越野车，新车的价格是真心挺合适的，而且在配置水平上也非常可以，这台2.0T发动机的性能十分出色，同时素车状态下也有着不错的通过性，最近一段时间就准备升级改装，在这里也顺便想借鉴一下各位车友的改装方案，同时作为北汽旗下的全新越野车型，这台车子的颜值是真的挺高，虎头虎脑的风格看起来真的很有档次！整个车子的内部空间也相当可以，车内配置很高，在乘坐体验上也同样是相当不错的。

我对这款车的动力还是比较满意的，因为在这段时间开车也是遇到过各种各样的路况，它都可以轻松应付。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。