整车外观大气，空间特别大，减震舒适性不错，没开过啥好车，做工方面我觉得也还可以。特别喜欢后排放倒，可以当做床一样睡觉， 因为家里全是些长途，这样困了也可以休息一下，配置方面的话，我买的最低配，开始奔着高配去的，然后经过了解，高配车型贵了5万了，确实不划算，而且三大件也一样，那么多配置我也用不上，所以选了最低配，

一款非常有诚意的国产硬派越野车，新车的价格是真心挺合适的，而且在配置水平上也非常可以，这台2.0T发动机的性能十分出色，同时素车状态下也有着不错的通过性，最近一段时间就准备升级改装，在这里也顺便想借鉴一下各位车友的改装方案，同时作为北汽旗下的全新越野车型，这台车子的颜值是真的挺高，虎头虎脑的风格看起来真的很有档次！整个车子的内部空间也相当可以，车内配置很高，在乘坐体验上也同样是相当不错的。

我对这款车的动力还是比较满意的，因为在这段时间开车也是遇到过各种各样的路况，它都可以轻松应付。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受