车辆有共振，提车当天回家的路上，我就可以明显的感觉到车辆共振，然后就跟销售打了电话，销售说先开几天，然后拿资料的时候 再去检查哪里的问题，后来经过售后检查，说换后面半轴，后来换了，也没解决问题，然后又跑过去 说车子有问题，维修师傅们也试车了，但是他们又试出来没问题，让我先开开，最后去了另外一家店，人家试出来发动机无力。就感觉是低转速，高档位的那种速度提不起来， 震动就是这么从发动机里面传出来的，不得不说宁外一家店确实是挺不错的，经过沟通，他们直接反馈给厂家了，具体是需要怎么维修，还是得不到实质性的解决方案。已经半个月了，不知道以后是不是会不了了之。

我们是今年三月份入手的这台车子，现在还没有正式玩过越野，跑了有2000多公里，感觉整体的质量是真的挺可以的，大的问题没有什么，我认为比较突出的问题就是油箱对于我们后期要玩越野的车友来讲还是有些小，不过这个可以通过后期升级副油箱来解决，还有就是这个内饰的饰板还是容易刮花的。

这款车子的座椅不是特别的舒服，虽然很宽敞，可是座椅的材质太软了多久的话容易腰疼，这一点我比较不满意。

跑高速真心不好受，从充满电跑了三十多公里城市快速路，动力电池就只有一小半了，因为开的运动模式，这时发动机自动介入，然后上绕城高速跑了十多公里，在时速110的成自泸高速上行驶了一段路程后，发现动力电池电池掉电非常快，甚至一格电都没有了，真是晕啊！这时的动力非常差，不管怎样踩油门，动力就是起不来啊，只听见发动机的噪音。广告不是宣称这车在运动模式下能够一边提供动力一边充电吗？这车的广告也太离谱了吧！感觉被大忽悠了

虽然是合资车，但是直接拿传奇GS4过来简单套改了一下，买了以后才知道他还有个孪生兄妹传祺。支持合资车挂国产标，说明现在国产车的质量越来越好，但你好歹有点自己的特色啊，90%的相似度还是有点过份了。

油箱容积只有37L，有点略小，充电不是很方便，在外面没有充电桩，要是单纯用油跑就失去混动车型插电省油的性质了，还有就是感觉洗车费劲，尤其是发动机舱，总感觉不敢清洗，在就是导航屏有点儿小