说到最不满意，其实我觉得他的后排空间可能有点小，不过作为一般的家庭来说倒是够用了，只要体型不是特别大的话，一般不会影响什么，而且还有座椅加热的功能，但是没有通风所以这个时候就感觉缺了点什么。

最不满意的就是内饰设计方面，相比外观来说并没有太多亮点可言，依旧是熟悉的内饰布局。不过值得一提的是，新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，这在同级别车型当中还是非常少见的，科技感十足。此外，运动方向盘、电子换挡杆以及贯穿式空调出风口的加入也让整体豪华氛围更上一层楼。动力系统部分，我认为四驱高性能让这款车显得动力十足。

叠式仪表、方向盘和座椅之间得配合还不需要优化，对身高较高的朋友，体重大的朋友不太友好，座椅调高顶头，低坐姿方向盘挡住仪表，调低方向盘又挡腿。主副驾驶座舱的横向空间略小，副驾驶不能调高低。

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？