车型也看过挺多了，最后还是决定选这个车，一是因为当时快过年了，准备在年前选一台车，正好也能开一下，而且看过很多的车型，感觉这款车空间还有实用性都比较的好，当时对比过比亚迪，这个感觉比这款车更显得豪华一些。

对于这款车我还是很满意的，首先它有着非常不错的空间表现。其次在驾驶方面也能够给到一定的乐趣。最后就是动力系统，整体来说性价比相当高。至于开起来怎么样呢？我开了一段时间觉得还行吧，毕竟价格摆在那里，而且四驱版本更加适合城市道路使用，所以综上所述，我认为这台车还算可以接受。

首先丰田是老品牌，历史悠久，口碑那是没说的，皮实耐用还省油，，丰田在九十年代就有纯电车型推出，所以在技术质量方面，我还比较信任这个品牌的，所以新能源车型选丰田最放心。其次就是颜值，每人欣赏角度不同，反正我很喜欢。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。