车型也看过挺多了，最后还是决定选这个车，一是因为当时快过年了，准备在年前选一台车，正好也能开一下，而且看过很多的车型，感觉这款车空间还有实用性都比较的好，当时对比过比亚迪，这个感觉比这款车更显得豪华一些。

对于这款车我还是很满意的，首先它有着非常不错的空间表现。其次在驾驶方面也能够给到一定的乐趣。最后就是动力系统，整体来说性价比相当高。至于开起来怎么样呢？我开了一段时间觉得还行吧，毕竟价格摆在那里，而且四驱版本更加适合城市道路使用，所以综上所述，我认为这台车还算可以接受。

首先丰田是老品牌，历史悠久，口碑那是没说的，皮实耐用还省油，，丰田在九十年代就有纯电车型推出，所以在技术质量方面，我还比较信任这个品牌的，所以新能源车型选丰田最放心。其次就是颜值，每人欣赏角度不同，反正我很喜欢。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。