【零跑C01和昊铂GT】价格对比,看看谁更便宜!

零跑C01

昊铂GT

【零跑C01和昊铂GT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

零跑C01

昊铂GT

车长:5050 轴距:2930 车高:1509 车宽:1902
外形尺寸(mm)
车长:4886 轴距:2920 车高:1449 车宽:1885
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:465L

行李厢容积

行李厢容积:450L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【零跑C01和昊铂GT】车型亮点、配置,看看谁更全!

零跑C01

昊铂GT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

零跑C01

昊铂GT

综合评分4.82分
网友油耗--
综合评分4.83分
网友油耗--

imonstera

最满意:

这篇来讲一下我的606长续航版+选装包C01驾驶后的真实感受吧 ·关于充电桩 零跑的充电桩外观还是挺好看的 就是这个通电待机状态下灯颜色 让我不得不觉得 设计师是不是深受A股荼毒的韭菜 和周围其它车位的充电桩比 怎么就咱零跑万绿从中一点红呢???? 红红火火恍恍惚惚 挺好挺好 C01是随车附赠充电桩但是不送安装 这个安装说多了都是泪 由于小区是16年建成 当时地库设计上并未考虑新能源车 于是巨大的地库里面可装电表配电间很少 我在国家电网申请的电表到我的车位足足用了88米的电线 一般安装套餐只包30米,也就是说除了套餐费,我还要另付58米的安装线材???? 于是我含泪扫码3000+ 但毕竟是一次性投资 两个月省下的油钱就能回来了 充电的话,用标配220V,7kw充电桩,20%-100%一晚上足矣 设置21:00谷电开充,第二天早上8:00出门前能充满 但是! 在家充没装好之前,我用我老婆公司的11kw三相公牛充电桩充了一晚上,还不到50% 后来问了公牛售后才知道,零跑这车不支持三相充电,实际上只有单相在工作…… 好吧,所以还是尽量选择7kw标充吧 ·关于售后 不得不说,零跑的售后服务还是让我感到满意和惊喜的 在用车过程中我发现了极其偶发的座椅按摩提前结束的情况并反馈到了售后群里 负责售后的服务经理非常快速响应 但因为极其偶发,一般锁车后就会自己好了 我也没有在意 但是售后那边告诉我总部挺重视这个情况的 然后直接派技术团队远程读取我座椅按摩的数据想查明原因 但因为发生频率太低 第一次读了一中午都没遇到 直到有一天我又遇到这个情况,联系售后经理,售后立马联系总部安排远程读取 但可惜从数据上无法分析到根本原因 由于我白天要用车上班 售后与我沟通后总部竟然派了技术人员、座椅供应商、按摩系统供应商一行四人专程从杭州驱车到苏州我公司上门来考察分析原因 晚上还跟我返回无锡在小区地库里继续尝试 只可惜试了一整天也没遇到问题情况 只好无功而返 但是这个服务态度和攻克问题的决心太值得肯定了 关于这个问题 后续也希望零跑这边能过够最终找出原因,交上一份结果和过程都令人满意的答卷

不满意:

·关于吐槽和建议 终于到这个话题了 我最想吐槽的地方就是这个中间的后视镜 玩呢? 这能看见个啥????? C01车身高本来就看不见后车尾灯 你中间这个座椅头枕再一档 它就是个摆设 我理解是因为溜背造型后窗玻璃视野小 那咱配个流媒体后视镜不香吗 既能解决问题,又是一大卖点 什么?超预算了? 放选配里也行啊 再不济你放商城里,我赚能量换!

PD向前

最满意:

转眼间提车有半个月时间了,使用这段时间让我满意的地方应属车子的空间了。是一款中大型轿车,车身长度足有五米多,轴距也达到了2.9米,坐在上面座椅前后间距宽,腿脚伸展轻松,丝毫没有压抑感。

不满意:

说到不满意的地方,这车开着也没出现过大问题,就是一些细节方面做的不是很好。比如车子的外观,漆面有点薄,比较容易产生划痕。还有就是内饰的用料,刚提车那会异味大一些,用了半个月感觉好很多了。

芹156330758

最满意:

我觉得这台c级轿车的空间实用性真不赖,不仅乘坐空间足够宽敞,而且留给后备箱的储物空间也特别大,还有尾门的开口也比很多轿车都更大一些,这样也能让这更深的后备箱空间发挥到极致,另外就是这台车的颜值也挺高的,我就比较喜欢这种简约又高级的外观风格,整个车身没有过多花哨的设计,简单又耐看,没有多么明显的标志,但也同样很容易让人记住,同时从目前的用车体验来讲,我觉得这款车不管是在续航能力还是在驾驶体验上也都有着相当出色的表现。

不满意:

其实在质量方面是真心可以,就是感觉这台车子的全液晶仪表在界面上的设计还是不太漂亮,看起来的确是没有那种比较精致的感觉。

口碑点评

淮北永奥4S店

最满意:

【购车经历】在新能源市场反复纠结半年,对比过好几家品牌,终于在10月份下定决心提走昊铂GT2025款710Max,目前开了接近1600公里,个人感觉还是很满意的。 【品牌优势】广汽旗下的高端新能源品牌,有传统大厂信用背书跟终身三电质保,后续车辆保养除了耗材费用都免费,售前售后服务目前都感觉还不错,感觉买的很安心,用的很放心。 【充电时间】官方宣称在特高压3C超充模式下,充电15分钟可增加450公里续航,大大减少充电等待时间,我本人基本是在家充桩充上一整夜,没啥充电时间方面的担忧,以后外出旅游上高速充电再验证看看。 【实际续航】官方标注CLTC续航里程710公里,实际使用个人感觉市区通勤续航达成率应该能有80%以上,冬季低温、高速行驶、空调频繁使用等场景下,肯定会有折扣,这也是目前纯电新能源的通病,所以本身也并没有太高的期待。 【外观内饰】极光白车漆在阳光下闪着金属色泽,无框车门与低风阻的溜背造型,经常被夸这辆车好帅,加上撞款的不多,走在路上回头率真的超高。黑白双色座舱简约大气,全车真皮触感细腻,音响系统也很给力,开车时听音乐以及驻车后看电影的立体环绕声沉浸感极好,今后如果体统升级能实现导航跟音乐分屏就更好了。 【智能体验】因为标配激光雷达,我经常在城市快速路上使用智能导航辅助驾驶,跟车、车道保持、自动变道功能都相当老司机,但又十分遵守交规,遇到突发情况很文明礼让。到了地库,可以选择智能泊车跟记忆泊车,也可以用手机在车外操作出入停车位,对把握不好停车前后左右距离的女司机十分友好,本人天天用,好用就要多用,哈哈。 【总结】以上综合对比同价位其他车型来说,昊铂GT2025款710Max版应该可以算得上是“六边形战士”了,虽有一些小缺点存在,但整体上的优点还是大于缺点的,追求电池安全、长续航、智能化跟性价比的家庭用户都可以安心选择。

不满意:

一是未内置行车记录仪功能,需要额外走线安装较为麻烦。二是OTA也暂未升级到哨兵模式,在外停车无法提防开门杀。三是手机无线充电板散热效率一般,长时间使用易发热。四是后排座椅靠背角度略直,座垫不够柔软,长途乘坐可能会略感疲劳。

兜兜哎粑粑

最满意:

买车当然第一眼看的就是外观,外观不好看不会考虑,昊铂GT的外观是我目前觉得电车里面第二好看的,第一哪吒GT莫属,但是哪吒GT除了外观其他全是毛病,最终选择了非常均衡的昊铂GT

不满意:

车机有点小毛病bug,APP软件目前很少

虚荣来一把

最满意:

旋翼门酷炫、外观喜欢、动力足、加速快、操控佳、配置高

不满意:

后排空间、舒适性略显尴尬,脚不能伸到前排座椅下方

看看编辑们怎么聊

  • Hyper GT玩的“风生水起” 风

    新能源赛道上的激烈竞赛,已让中国品牌造车的格局悄然打开,电气化仿佛是打通了中国品牌的任督二脉...

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

零跑C01共7款车型在售

昊铂GT共8款车型在售

2024款

  • 纯电 525舒享版 13.98万
  • 增程 316尊享版 15.58万
  • 纯电 625尊享版 15.88万
  • 增程 216舒享版 13.68万
  • 增程 216尊享版 14.58万
  • 纯电 525尊享版 14.88万
  • 纯电 525智行版 19.98万

2025款

  • 710 Max版 18.59万
  • 630 Max版 17.39万
  • 560 Lite版 15.38万
  • 630 Lite版 15.88万
  • 改款 630 Max版 17.39万
  • 改款 710 Max版 18.59万

2024款

  • 全球款 710特高压智驾版 20.39万
  • 全球款 710特高压激光雷达版 21.9899万

对比车型参配

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