后排空间巨大，整体的实用性超强。对于我们这种老人跟着一起住、全家5口人的用车情况来说，即使是经常用到满载的情况，UNI-K的空间表现都照样能满足我们。

空间大，省钱，配置高，动力足够，开起来很平顺，完全没有双离合车的那种经常换挡延迟，挫顿，很丝滑，也出现过顿挫，排队等红绿灯低速爬坡刹车在快要停车的时候顿挫一下，另外一次也是在红绿灯的时候，交通情况较差，速度很低，走走停停，变换很快，出现了一次顿挫，红绿灯排第一个，起步时混动模式，地板油的话，发动机介入速度有一点延迟，没有纯电那种一脚下去瞬间提速的爽感，如果不是地板油深踩油门也不会有太过明显的延迟

感觉哪方面都比较满意，选这车主要就是冲着新能源去的，免税，绿牌，续航无压力。当然了UNI-K新能源在配置和智能化这两点上做得也不错，这是它的优势，对比过WEY牌也对比过比亚迪，长安UNI-K新能源合我的胃口，萝卜青菜各有所爱。

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。