【Polestar 4和元新能源】价格对比,看看谁更便宜!

Polestar 4

元新能源

【Polestar 4和元新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Polestar 4

元新能源

车长:4845 轴距:2999 车高:1544 车宽:1994
外形尺寸(mm)
车长:4375 轴距:2535 车高:1680 车宽:1785
×4 ×5
车门/座位数
×- ×-

行李厢容积:526L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Polestar 4和元新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

Polestar 4

元新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Polestar 4

元新能源

综合评分4.82分
网友油耗--
综合评分4.69分
网友油耗--

别举栗子栗子恐高

最满意:

Polestar极星,虽说品牌知名度在国内较低,但出生于赛道,源自VOLVO,是一个比较有技术底蕴和强大实力背书的新能源汽车品牌,当然最满意的是驾控和安全系统啦

不满意:

外观前脸部分设计很普通,相比侧面线条来讲没啥特点,没有极星3那样的前脸有层次感和特色,单电机版本轮毂丑

bayernmiasanmia

最满意:

车子开起来感觉转向的时候几乎零侧倾,非常舒适。这一点是非常出乎意料的。

不满意:

价格有点小贵,如果能在25万以内就好了。

小月半弯弯弯

最满意:

整体试驾途中过程较为平缓,没有电车加速提速的晕车感

不满意:

汽车内部的天窗玻璃设置可以稍微调整一下,比较晒

口碑点评

zzolddog

最满意:

电耗达预期,性能满意,质量尚可,外观靓丽

不满意:

提车时间长,4S店趁机加价刁难,理想里程从未实现

名字没想好呢2018

最满意:

一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。

不满意:

续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

风一样的人在家

最满意:

这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了,首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂,动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了,想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里,综合自己开也就300公里,家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号

不满意:

最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Polestar 4共4款车型在售

元新能源共0款车型在售

2025款

  •  豪华版 33.8万
  •  性能版 39.8万

2024款

  • 双电机长续航PLUS  双星互联版 39.99万
  • 单电机标准续航PLUS 双星互联版 33.99万

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【Polestar 4和元新能源】热门对比

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