对蔚来ET5最满意的就是续航能力，夏天我全程开空调行驶，续航能达到500公里左右，春秋的话更是能有550公里，冬天能行驶到400公里，,蔚来的这个续航真心很不错，我上下班拥挤路段很多还有红绿灯，平时也喜欢大油门驾驶，一般也就一周充电一次，快充只要0.5小时就充满了，就算电池续航里程不足也没事，上海我所在的区域换电站很多，换电服务也是我购买蔚来的一个重要原因，，但现在为止累计换电也有好多次效率很快很满意，我根本就不担心用户因为电池衰减而烦恼，也不担心因为没电也开不了车，一切有蔚来的换电服务，在家周边和公司附近都有换电站，一键换电服务真的很方便，自从换了蔚来et5之后，我也不关心油价到底是涨还是跌，而换电服务也避免了充电桩排队充电的尴尬，看着我换好电扬长而去的潇洒身影和排队充电的车主形成了鲜明的对比，我希望以后蔚来公司不断的发展以后去外地自驾游也能体验换电服务，这样就更便捷，完全没有里程焦虑了。

从油车换到电车，心中充满了对新事物的好奇和担心，喜欢好奇它的智能化体验，驾驶辅助功能，可连续对话的智能语音等，但也比较担心它电池安全性和真实续航里程，综合决策后选择了ET5，它的智能化没得说，最关键是它能换电，和油车一样补能一次也就5分钟左右，也是唯一让我没有里程焦虑的。

蔚来et行驶了3个月了，有些心得体会和大家分享，蔚来最满意的就是续航能力，夏天我都是全程开空调行驶，续航能达到500公里左右，春秋的话更是能有550公里，蔚来的这个续航真心不错，我加上下班通勤还有喜欢大油门驾驶，也就是一周充一次电，而且快充只要0.5小时即可充满，，有时就算电池续航里程不足了也不怕，因为在上海我所在的区域换电站很多，换电服务也是我购买蔚来的一个重要原因，车友们说的说是一直换电一直爽，，我根本就不担心用户因为电池衰减而烦恼，也不担心因为没电也开不了车，一切有蔚来的换电服务，真是非常人性化的服务理念，在家周边和公司附近都有换电站，一键换电服务真的很方便，自从换了蔚来et5之后，我也不关心油价到底是涨还是跌，而换电服务也避免了充电桩排队充电的尴尬，看着我换好电扬长而去的潇洒身影和排队充电的车主形成了鲜明的对比，非常的便捷了，完全没有里程焦虑了。

人生第一台电车，大气的前脸，空间必须点赞????????太大了，驾驶品质个人觉得比较优秀，整车厚重，对于路上的路躁和颠颠过滤都比较好，马力对于我来说相当够用。

类似毒液的车头，超大的空间，和它大体型不匹配的完美操控和避震

要说再现在这么多的国产自主品牌里面哪个品牌最是一股清流，那必须是红旗当选。之前知道红旗这个品牌都是因为领导人的座驾，最近这些年红旗也慢慢的在下沉市场，做了蛮多大众化的产品。我买的eqm5p就是这样类型的一台车。我之所以买这台车最大的原因也是我最满意的加分项那就是续航，我是一个才拿驾照不久的新手，新能源车对于我来说开起来更加的顺，但是又担心续航，这部车充满一次电我能跑接近500公里。再一个就是外观，红旗的外观得益于标志的标新立异和够简洁，每一款车都是很标志性的设计。