以前开油车通勤，油门踩深点都觉得遭不住，现在上下班切纯电模式，家充桩一插，每公里成本不到一毛钱，还是挺香的。周末跨城说走就走，增程模式一开，油表掉的速度还是慢。

最满意是整体驾驶感受，作为一台纯电 SUV，问界 M5 的底盘质感、转向手感、加速体验，基本接近豪华燃油车的水准。加速顺畅，调教成熟，日常代步和周末长途都游刃有余。

AITO问界M5让我最满意的当然是搭载了华为提供的HarmonyOS系统，毕竟我也是一个“花粉”，买它就是冲着这一个系统。当然除了鸿蒙智能座舱外，问界M5这款车型还是有很多亮点的，例如车辆搭载的电机、底盘、车内的配置等都让我觉得对得起这价格。

最满意领界EV的智能化配置，领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统，能够理解车主的自然语言，日常使用的时候可以边驾驶边操作，非常的方便省心，驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊，大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化，非常吸引我。

我对这台车最满意的地方就是它的空间了，福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大，而且这本来就是一台SUV，加上又是美系车，美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了，只是在国内皮卡卖的比较少，但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了，虽然说是一台紧凑型级别SUV，但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了，因为是纯电动车，所以说这台车的动力感受真的是非常的好，尤其是在起步和超车的时候，感觉车子非常的有劲，而且油门的反应特别快，最主要的是还不心疼油钱，因为这台车根本不需要加油，充电就可以，哈哈。

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机，对于领界ev最满意的地方主要有两点：第一，肯定是动力，在此前，我开过2.0T的皇冠，动力已经是很强的了，但是当我开上领界ev的时候，电机的加速性能够让我踩下油门就起飞，这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本，开皇冠的时候一公里一块多，一个月光是油费就得好几百上千了，而领界ev是纯电动SUV，充电费用换下来只是一毛钱酱紫，而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时，养车成本相比油车省了不少钱的。