以前开油车通勤，油门踩深点都觉得遭不住，现在上下班切纯电模式，家充桩一插，每公里成本不到一毛钱，还是挺香的。周末跨城说走就走，增程模式一开，油表掉的速度还是慢。

最满意是整体驾驶感受，作为一台纯电 SUV，问界 M5 的底盘质感、转向手感、加速体验，基本接近豪华燃油车的水准。加速顺畅，调教成熟，日常代步和周末长途都游刃有余。

AITO问界M5让我最满意的当然是搭载了华为提供的HarmonyOS系统，毕竟我也是一个“花粉”，买它就是冲着这一个系统。当然除了鸿蒙智能座舱外，问界M5这款车型还是有很多亮点的，例如车辆搭载的电机、底盘、车内的配置等都让我觉得对得起这价格。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受