我是在国庆期间五号的那天，朋友介绍过来，看着买的车。相对奇骏这款车来说，我最满意的就是它的那个空间大一点，而且就是它的油耗也相对的低一些。刚开始看的是那款本田的CRV，想着说去买那款车，可是那款车的优惠特别的小，最后就选择了奇骏。这款车优惠相对来说大一点。

最满意奇骏荣耀的地方就是油耗低！性价比高！因为我平时主要也就是市区开开，偶尔空闲时间和朋友一起约上去短途自驾游，实际油耗基本能保持在7-8个左右，我觉得2.0的排量，这个油耗已经可以说是非常经济实用了！日产车也是出了名的省油！当初选择奇骏也是图个省油，因为毕竟是人生中第一辆车，所以当时主要以经济实惠作为第一考虑因素！而且这么久用车以来，也确实比较符合我的心意！第二个就是舒适度高！座椅坐上去是非常舒服的，而且长途开车也不累人，因为平时和朋友自驾游的时候，基本上连续开个三四个小时，也不觉得累人！

今年8月份，我和老婆商量了好久，下定决心买了对比了很多车型中的奇骏荣耀，我比较满意这款车它的空间，空间大，比较满足适合出去自驾游啥的。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv