最满意的就是它的内饰设计比较豪华，车内的各种配置也是相当的丰富，没有辜负这车的价格，一打开车门扑面而来的就是豪华气息。

最喜我欢我选择的这款森林六座版的空间，六座的版本空间确实是更加宽敞一些，而且车子本身的体积就比较大，空间的灵活性非常得好。

我对这款车子的安全配置是最满意的，几乎所有的安全配置他全部具备了，所以在整个驾驶过程中我是非常有安全感的。大家可以了解一下这款车子的主动安全和配置被动安全的配置到底有多少，我相信基本上是数不清的。最让人满意的就是车子里还自带了行车记录仪，这个配置确实是非常实用和必要的。

最满意的就是它的智能化，硬件配置挺多的，车子还可以联网，能够随时随地进行ota升级，而且配备了车载ktv，简直就是年轻人梦寐以求的爱车。

选考拉的新路历程，今年年初，本人有一辆五菱迷你EV的170KM款，因为小区的原因，装不了家充导致充电很麻烦，公桩慢充电费还很贵。2月份有想法想着换个能快充的车子，因为家里有3辆油车了，市区代步还是电车便宜些。在一个，中午午休躺车里休息，电车最起码没有积碳，电费总归比油费便宜。 1.选车 看了广汽埃安，说实话埃安的后排放倒后确实躺着要舒服，不过需要一个充气床垫，埃安的旁边刚好有个极狐，就想着去看看，一眼相中考拉。 2.买车 买车不墨迹，谈好价格，直接付定金，提车。着急买的原因还有一个就是刚好有国补。 3.购车金额 考拉4座的亲子版，当时4S店说有库存车，库存车的优惠力度大，就买了库存车。考拉4座的亲子版，裸车价格15.38万元，官方优惠1W+库存优惠3.3W+国补1.4W+五菱迷你的二手车1.5W，总共算下来裸车价格8W左右，首年保险4000+，落地价就是8.18+0.4=8.58 购车之后的第一周，从郑州开车到徐州玩，满电出发，中间补能一次。不得不说，麦格纳的品质还是可以的，地盘不能说是特别优秀的级别，但是绝对对得起这个价格。这车的配置也比我油车的配置高，可以前后移动的岛台，岛台上还有小桌板，小桌板前面还有冰箱，虽然冰箱是半导体制冷的冰箱，但你只要舍得用电，多开一会儿也够用，不会让你喝到热的。主驾座椅通风加热记忆都有，副驾没有这些功能，因为是4座车子，右后的老板位跟主驾的配置差不多，但是令我没想到的是，虽然左后位置没有通风，你一旦装上了宝宝座椅之后，宝宝座椅就带通风，很神奇。这就不得不提到厂家的前瞻性了，因为考拉作为一辆带娃车，原厂赠送一个跟GB联名的宝宝座椅，这是不是又给你省钱了。 右后座椅和副驾能同时调节，形成一个沙滩躺椅模式，就刚好和我中午在车里午休达成一致。考拉的亲子版，还有紫外线杀菌，本人养了两条狗子，狗子坐完车，下车利用几分钟时间，就能完成整车的紫外线杀菌，这功能在2020年的时候，应该是相当吃香吧，哈哈。 不管带老人还是带小孩儿，右侧的车门是侧滑门，老人上车也方便，小孩儿上车也方便，而且考拉侧滑门一侧的地台离地面的高度我认为比我开的GL8要低，也就意味着上车很方便，我认为考拉4座亲子版车型，应该同价位相当能打。 关键是整车真的就跟官方说的0醛0苯一样，因为我买的是库存车，是23年年底的车子，正常如果是一辆燃油车型，这么长时间的风吹雨打，一进车里面，应该新车的味道会非常浓郁，但考拉真真就做到了一点异味都没有。车机屏幕里面还有一个摄像头，摄像头还能看到左后儿童座椅，小孩儿坐在这个位置，不用扭头就能看到他在干嘛。 充电补能也方便，我现在都是卡着早上7点之前去充电，6点多过去，半小时能从15％冲到80％吧，主要还得看旁边充电的车多不多，目前我充过最快的功率，应该就是官方所谓的400V，最大94KW的功率。 总结：考拉这个车子，同价位很能打，很多很实用的配置，价格也合适，舒适度也够，买了不会后悔。

车内标配的儿童安全座椅，固定得很稳，孩子坐上去不哭不闹，材质也软乎乎的，像家里的小沙发。还有那个头枕音响，孩子在后排听故事、儿歌，声音只从她的头枕位置出来，我在前面听导航、打电话互不干扰，带娃路上安静又和谐。