喜欢小鹏汽车源自于最初的小鹏P7，外观确实做得非常的好看，但是由于家里已经有了一辆燃油轿车，所以P7只能遗憾的放弃，一直想尝试咱们国产新能源汽车，所以这次的目标非常简单，纯电的SUV，为什么要买国产新能源呢，主要是智能化配置真的太高了，经过了解，小鹏应该是走在所有品牌的前列的，所以买就买最好的，特别是语音交互系统，第一次试驾时，销售的一顿猛操作，直接用语音操控大多数的功能，让我很是惊喜，另外就是外观也让我很满意，首先就是够气派，然后就是颜值在线，隐隐的透露出一种奢华的效果。开出去别人都会觉得是一辆大几十万的车，逼格挺高的。

最满意是25w的价格可以买到新能源车型里面，智驾系统算力最好的品牌车型，当时我也考虑过其他品牌，但我身边人都说，纯电买小鹏就对了，NPG功能不是盖的。

第1次接触纯电车，用车这段时间，小鹏G9这台车整体令我很满意，NGP很省心，跑高速的时候再不用紧绷神经了，在冬季补能也非常迅速。有小九在又方便又省钱。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。