最满意的就是安静省钱两者兼顾，GL8在高速上风噪胎噪和发动机噪音还是挺明显的，开长途车时间长了容易累，梦想家因为城市可以纯电行驶，车里很安静，电机的声音很小，配上不错的音响，开车就像一种享受，这种静谧感是GL8给不了的，省钱就更加实际了，之前一个月油费轻轻松松过千元，现在基本用电，费用大减，这样算经济账就让人开心，这样既提升了高级感，又大大降低使用成本的双喜临门，这是这次换车给我的最大惊喜。  

厂家在客户提车之后特意构建了专属的服务群，若客户在使用过程中遇到任何问题并进行咨询，均能够获得及时且细致的回复。而且对于车辆平时保养方面的相关事宜，厂家也提醒得十分周全，从整体来看其服务态度特别优异，让人内心感到十分踏实与放心。

底盘这东西，真不是吹的，一辆五米多的车，刚提回来那几天心里还挺虚，以前开的都是小轿车，换个MPV，总怕开起来像船，结果上路跑了一圈，那感觉完全两码事，前双叉臂后五连杆的悬挂，路面有坑车身就是咚咚两下，特别干脆，一点多余的晃动都没有，高速上碰到修路，路面一道一道的接缝，我听着歌，老婆在副驾看手机，她就说了句有点颠，其实那点震动已经滤得很细了，高速上变道超车，车身的侧倾控制得很好，感觉就像开轿车，贴着地面飞，有时候都忘了这是个大家伙，方向盘手感不轻不重，指向很准，就是小区里路窄，车也宽，每次倒车入库都有点小紧张，好在方向盘打起来不算费力。

最满意的那必须是它的外观了，当时就是冲这个外观买的，相信大部分红旗HQ9车主都是冲它的外观去的，造型很有气场，外形保持了MPV的方盒子轮廓，采用最新的家族式语言充斥整个车身，中网中轴嵌入了家族标志性的红色旗标饰条，辨识度极高，买回去，家人朋友都对这个它的颜值评价很高，再有行驶质感很好，底盘对路面颠簸过滤的很好，小颠簸几乎感受不到，而且隔音效果也挺优秀，外界噪音基本都能很好隔绝掉，而且它的座椅设计挺符合人体工学的，包裹性极高，整体的舒适性很优秀，还有就是红旗的售后服务真的是棒，免费上门取送车，四年十万公里免费保养，终生质保，这些服务都是可以享受的。

试驾红旗HQ9，我对中式豪华MPV的认知被彻底刷新，这款车堪称商务与家用场景的完美兼顾之作。 它搭载的2.0T动力总成匹配智能变速系统，动力输出格外线性，起步轻快不拖沓，即便是满载状态下，深踩油门后中后段加速依旧底气十足，换挡过程平顺无顿挫，不管是市区拥堵路段的频繁启停，还是高速路段的超车变道，都能给到驾驶者从容不迫的操控体验。 3200mm的超长轴距带来了越级的车内空间，第二排配备的173°舒躺航空座椅堪称亮点，自带的热石按摩、通风加热功能，能最大程度缓解长途乘坐的疲惫感；即便是第三排，也保留了充裕的膝部与头部空间，彻底告别了传统MPV“小板凳”的尴尬，满员出行也毫无压力。 座舱的静谧性更是惊喜，全车多层隔音玻璃搭配主动降噪技术，关上车门就能隔绝外界的嘈杂，行驶过程中胎噪、风噪都被抑制得恰到好处，再加上丹拿音响的加持，音质通透沉浸，仿佛置身移动音乐厅。双侧电动滑门开关顺滑，智慧扶手屏可一键操控座椅、空调等功能，仪式感与便捷性拉满；三区独立空调与香氛系统，能精准照顾到每一位乘客的体感需求。 外观上，直瀑式进气格栅搭配贯穿式LED大灯，尽显东方美学的大气磅礴；内饰采用Nappa真皮与胡桃木饰板拼接，触感细腻、质感出众。L2级驾驶辅助系统与360°全景影像，让庞大的车身在泊车、转向时也能灵活自如，安全感十足。 从商务接待的高端仪式感，到家庭出行的舒适实用性，红旗HQ9都交出了高分答卷，是一款兼具豪华质感与硬核性能的标杆级MPV。

红旗HQ9可以说是国产MPV最好的存在了，气场十足，给人高端大气的感觉，而且内饰豪华，设计讲究，坐在上面特别舒适。最喜欢的是它中式的设计，还是宽敞的车身，接客户的话会很有排面。