我比较满意这款车的续航，因为之前没接触过纯电，人家跟我说有些会虚标，但是我开这款车觉得不会。另外，平时充电的频率不用很高，基本一周也就充一次，这样算下来的话，一个月省了好多钱。加上这车本身的价格就不贵，我觉得性价比挺高的。

这车买了之后其实还挺满意的，它的续航不虚标，平时上下班十四五公里，连同接孩子上街买菜，靠的都是它，半个月都不用充一次电，相当的划算。还有车子的颜值挺高的，线条流畅，曲线优美，一眼难忘。

这车的智能系统很oK，是Honda Connect的，可以 AI语音交互， OTA升级等，科技十足。外观也很nice，前进气格栅和细长的大灯，让它的辨识度更高。其次，在购买的过程中，打折的幅度还是有的，性价比可以。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。