1. 座椅真的太舒服了 以前开过不少SUV，领克09这个座椅一坐上去就不一样。 软硬刚好不像某些车硬得像板凳，也不像日产大沙发软得没支撑，09这个座椅既有包裹感又不会让你腰酸头枕能调角度，腿托长度够，还有适当按摩功能，不会影响驾驶感受。 2. 沃尔沃的底子不是吹的 1）开起来稳如老狗：过弯不飘，过坑不颠，底盘感觉特别稳。销售说有确实有空气旋转？可以调整地盘高度，在不同情况下可以选择地盘高度。油门踩到底，作为后排的乘客系上安全带还是比较舒适的，不系安全带冲击力还是有的。 2）安全配置下放：City Safety那些主动安全都有，最离谱的是连车内空气质量都跟沃尔沃一个标准，新车居然没异味。 因为来自沃尔沃的安全，还是很让人安心的。 30多万的价格，给你沃尔沃的底子+更舒服的座椅+更年轻的造型，还要啥自行车？就是车机偶尔智障，不过看在沙发的份上我选择原谅它...

后排还有个小扶手，能放茶杯还能调角度，老人靠着手扶休息特舒服，这点比我之前看的几款 SUV 强太多。

作为曾经领克的旗舰（现在大哥是900咯），见到09的第一眼，依然是一副“大哥”的风范，动感时尚的同时又不失霸气，派头十足。要谈最满意的话我一定投给这好看的外观，超过5米的车身，近2米的车宽，还有辨识度极高的前脸，无论停在哪里都可以说是自带气场，一点不丢份，在这个级别的SUV里面，绝对拿得出手，开路上肯定也是不容忽视的存在。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。