作为奇瑞油车老车主，对新出的26款QQ冰淇淋很满意。厂家也是大手笔，同时推出四款版本，细分市场，找准了定位。 竞速版外观运动，最满意的就是这个22KW的直流快充，大概半个小时可以从30%充电到80%，这个对于没有安装家充桩的用户来说是最大的利好，外面快充站场越来越普及，出门补电非常方便还不耽误太多时间。如果只是在城区上下班短途通勤，一周去外面快充一两次就可以满足行程需求。 当然慢充一样的没有落下，如果有条件安装家充桩，下班晚上回家在谷电期充电，四五毛钱一度电，充满不到八元钱，可以行驶200公里，算下来一公里才四分钱的电费，比油车的成本低很多。

2022年6月份提车，6月份正值油价最高点，每次加油心疼我这个薪资水平，每天油费几十，真的有点儿承担不起啦，穷人呐！路上50跑的不少，也去试驾看了看，毕竟这个是卖的最好的，让销售算了算价格还可以接受，但是正巧有个同事在奇瑞冰淇淋上班，向他咨询了价格配置，买电车预算并不多，不想花太多钱，只是想把每个月的油费换成按揭的月供，这样对我生活没什么影响，并且可以想去哪去哪，上班代步完全没有问题。50座椅挺薄，开起来还不错，正值夏天，开空调之后噪音挺大，最主要的是压缩机的振动传递到刹车踏板上特别明显，关掉空调就没有震动了，这个是个大减分。 50没有怠速，松刹车，需要踩油门才能走，也是减分项，5方向盘设计有点儿丑.中控部分的收音机液晶屏还是红色的，非常的low。 对冰激凌的试驾很满意，以下感受都是与50对比： 悬挂没有特别颠，有一点点的韧性，刹车踏板的空调震动很小，动力也够用，内饰好看。有些地方虽然是塑料装饰，但是看起来比黑色塑料好太多。松刹车也会慢慢蠕动，这点符合油车习惯。冰淇淋QQ首任车主三电终身质保。外观我个人认为比50好看太多。个人觉得买车销量可以参考，但是没必要盲目跟风。喜不喜欢还是因人而异，自己有明显的理由喜欢另一台车的话，就不要违背自己的内心。喜欢哪款就对哪款下手，毕竟钱在自己兜里，想买啥自己说了算。正好我去店里还有一一台白色奶昔也是我想要的颜色，于是就下定了QQ冰淇淋。定的时候想买便宜的，没有什么要求，就选了奶昔，也就是低配，只要能代步，往前走就行，哈哈，价格可以完全接受。

奇瑞2026款QQ冰淇淋试驾感受：小车也有大智慧！ 最近试驾了奇瑞2026款QQ冰淇淋，说实话，一开始我是抱着”不就是个老头乐”的心态去的，结果却被狠狠打脸——这小车还真有点东西！ 外观设计：萌系代表，回头率爆表 第一眼看到实车，就被它那圆润可爱的造型征服了。前脸采用封闭式设计，搭配圆形大灯组，整个车头看起来就像是从动漫里走出来的。车身线条简洁流畅，没有过多复杂的装饰，但却给人一种非常协调的感觉。特别是那个双色车身设计，让整车看起来更加活泼有趣。 停在路边，不少路人都会多看几眼，甚至有小朋友拉着家长过来”参观”。这种超高的人气，恐怕连很多热门网红车都做不到。 内饰科技感：麻雀虽小，五脏俱全 方向盘采用平底设计，握感舒适，两侧集成了多功能按键，等功能。仪表盘为液晶显示，信息清晰易读，而且还可以根据驾驶模式切换不同的主题风格。 座椅采用仿皮材质包裹，填充厚实，坐上去软硬适中，长途驾驶也不会感到疲劳。虽然空间相对紧凑，但前排座椅调节范围较大，能找到合适的驾驶姿势。 动态表现：城市代步利器 底盘调校偏舒适，滤震效果出色，过减速带时不会有明显的颠簸感。转向精准，车身灵活性高，在狭窄的城市街道中穿梭自如，停车入库也变得轻松简单。 智能配置：超越期待 别看它个头小，智能配置却一点都不含糊。除了基础的车联网功能外，还配备了手机远程控制、OTA在线升级、智能语音交互等高科技配置。通过手机APP可以实时查看车辆状态、远程启动空调、预约充电等，极大提升了用车便利性。 不足之处：高速表现一般 当然，QQ冰淇淋也有它的局限性。由于车身较轻，高速行驶时稳定性稍显不足，风噪也会比较明显。此外，后排空间确实有限，成年人乘坐会显得有些局促，更适合短途应急使用。 总结 总的来说，2026款奇瑞QQ冰淇淋是一款非常适合城市代步的小型电动车。它不仅有着可爱的外观设计和丰富的智能配置，更在实用性方面表现出色。虽然在高速性能和空间表现上有所欠缺，但对于那些主要用于市区通勤、买菜购物的用户来说，它无疑是一个极具性价比的选择。 互动话题： 你会考虑购买这样一台既可爱又实用的小车吗？还是更倾向于选择传统燃油车？欢迎在评论区分享你的看法！

我江铃小麒麟这款车是在清濛鸿盛汽车城泉州广通店购买的，这款车型五门四座，符合我上下班接送小孩，空间虽然不大，但是够用，合适我！而且续航这一块挺满意的，201够够的，说是201都能开到220续航呢！而且充电也很省事！销售以及整体售后都做的非常到位，有什么想咨询的也都第一时间回复，当时下定决心的时候还有所担心，后面真的是很满意！买这款车型真的是买对了。续航真实，安全扎实，储物空间也适当的给到客户，真心觉得代步车，江铃小麒麟易至ev2很有性价比买到就是赚到哈！

开起来比较稳当，转弯的时候比较好，底盘很扎实，不晃，车不大去哪里好停好放，车里面的导航用起来比较方便，高德地图，现在设置了家的地址，不管去到哪里，一点回家就自动计算出来路线，这样比较方便开车就不用手机导航了，除了冬天天气寒冷的时候续航会有折扣，现在天气逐渐暖和了，续航就又回来了，平时也就上下班用，一天大约十几公里，现在买了三个月跑了还不到两千公里，整体感觉还算满意，价格也不贵目前不到四万续航两百多公里的车子，市面上也不多，最主要就是觉得他是四门的，用起来会比较方便一些，两门的对我这个年龄不太适合，还是觉得四门的更像个汽车，当时买车的时候也对比了其他车子，现在买了几个月用的还挺好，充电在家里也就十几度电就充满了，几块钱，确实比较省钱，像我一个月也才二十多电费钱，再开开试试看，从去年天冷的时候就开始关注新能源汽车，手里预算也有限就想买个三五万代步在家门口开的车子，贵的咱也买不起，先在我们县城这边卖车的看了下，基本上都是两开门，外形除了不像个车意外，比较偏女性化一些，对于我这个年纪不太适合，还有就是那些个车子没有小麒麟厚实，铁皮都太薄了，记得当时看了有台车子车身都是塑料的，和保险杠那些是一个材料，这咋能买，也太不安全了，万一发生事故一幢不就撞烂了，肯定不安全，这个江铃车子当时专门按了下车身，钢板比较厚都按不动，哪哪都是金属钢板，看着就比较硬，比较安全，对于咱老百姓买车还得买这种钢板厚的硬的，这样才安全，当时销售介绍说这车有底盘保护，前面机舱盖底盘也有护板，我也看了确实有，并且它的电池是在整个底盘下面放的，比较平整，我也去对比了两开门的车子，基本上都是后轮驱动的，前面机舱特别小，也没有电机，他们的电机是放在底盘下面的，是和他们电池放在一起的，江铃销售说没有他们车子安全，我看了下对比确实是这样的，基本上都是在底盘后面耷拉着，也没有任何防护保护，看着确实不安全，万一路上剐倒碰到，或者石头蹦到，还是比较危险的

最满意的地方是它的空间，我也对比了几款代步小车，基本上没有5门的，对家用代步很实用。