动力：提速快，前后双电机，提速6.3S；空间：7座布局灵活，日常驾驶家用代步，满足用车日常需求；

64色氛围灯，老婆小孩都很喜欢，续航也很满意，新车电量百分之九十五从成都出发，全程空调，导航，音乐，380公里到家还有180公里续航，这是我第一次接触电池最满意的地方，朋友的国产电车中途还得充电，驾驶感老婆很满意，因为之前我们家开的路虎就比较偏硬派一些，老婆说这款就很适合她开的，选装了隐藏式行车记录仪，手机连接WiFi就能查看并下载到手机很方便的，不需要再用读卡器到电脑上去查看，电动后尾门，给大家闹个笑话，开这么多年车我只知道可以电动开尾箱，这是第一次知道不下车就能自动关尾箱，哈哈！我们小县城，满街的摄像头，有时候在摄像头前面停一下把尾箱开起来，走了再自动关下去很方便的，动力也很满意，新车回家第二天就回乡下去了一趟，山路，陡坡，急弯，开起来得心应手，完全无压力

最满意的 好像也没什么特别的 行驶质感比前两辆车好一点 这是人生中第三辆新车了，清一色白色🤣，第一辆17款的长安逸动 第二辆22款长安univ 奔驰隔音好一些，当然，价格在那里了，买这车也对比了宝马i3 因为前两辆是轿车 所以后面就没考虑i3了

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。