续航里程，比其他车多很多了，去哪都有安全感

毫无疑问，超长的续航能力，是通勤体验最棒的感受。 车子到手已经快1500公里的行驶里程了，只充了几次电，而且都是35%左右去充的。 夏天原先有点担心空调效果不佳，然而实际情况就是空调太给力。中午休息也可以在车里，毫无顾忌的开着空调，不用担心中毒，也不用担心油费。 其次感受比较nice的就是S档的加速效果，太给力，不仅仅加速给力，操控也很棒，上班路上轻松超奔驰越奥迪，秒卡宴也是常态。 另外就是内部空间出乎意料的大，不得不佩服设计师的超牛设计，尤其是后排座椅的坐乘感，超出想象，175身高，体重180的同事，坐两在后排，前排正常使用，完全没有一点点的拥挤感，相反很舒适，用同事的话讲，这是超高水平的人机工程设计，是移动的沙发。 另外就是后备箱也很赞，依旧是大空间，放几箱水蜜桃完全没问题，要知道我是常备一箱24瓶农夫山泉的情况下。 车辆的能量回收也比较人性化，分为四档，可以根据自己的驾驶偏好来设置。 倒车影像、上坡辅助、驻坡启停辅助等功能更是强大，比燃油车来得更加丝滑给力。 手机远程控制也很赞，不用整天带着钥匙，可以远程操作，希望厂家可以开发更多的功能，比如远程开启空调。 近期还发现一个小惊喜，就是音乐随速变化，速度越快，声音越大，这个超级赞。 今天就到这里，后续再分享。

外形还可以，车重1070KG跟普通油车一样重，不过这样也耗电大，五菱mini的车轻马力小特别省电，前驱，铝轮毂碟刹，不像五菱的三轮车后驱车架。总体还行，就是内饰粗糙老土，续航严重缩水，其他没什么好说的。

1.空间出乎意料中的大，家里人坐我的车都出乎意料，没想到空间这么大，尤其是后排，四门车，上下车超方便，坐着也没有憋气晕车的感觉。 2.价位便宜，320公里带快充，落地才七万出头，其他品牌裸车价都达不到，感觉香喷喷，还是三元锂电池。中控大屏导航什么的都有 3，新车几乎没有味道，这点也非常满意

价格实惠，外观符合我的审美。性价比很高。

驾驶感受挺好的，内饰颜色好看，底盘也整，对得起这个价位，开空调续航100公里，不开空调能跑140公里，空间是同级别最大的，就是品牌知名度不高，很多人都没听过，前挡风玻璃比较大，大家贴膜最好是贴深色膜，侧面要割个后视镜位置的视窗，不然浅色内饰反光太严重，夏天阳光照的车里太热，温度太高，本人驾驶两天真实建议，目前已经开了260公里，冲了两次电，小区自行车充电桩1元4小时，每次1.4元就可以充满，就能跑100多公里，跟不要钱一样，买了这个车这几天已经不骑电动车了，去哪里都开车，毕竟只有开的越多才能省的越多，今天胎压监测提示了一下，看了看气压也不低，也不知道是什么原因，后来也没再提醒，总体对车子非常满意，颜值高，续航扎实，空间大，车子颜值出众，这些就够了