选个车型比一比，看看谁更好！
【创维汽车EV6和大指挥官PHEV】价格对比，看看谁更便宜！
【创维汽车EV6和大指挥官PHEV】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
创维汽车EV6
大指挥官PHEV
车长:4720
轴距:2800
车高:1696
车宽:1908
外形尺寸（mm）
车长:4890
轴距:2800
车高:1730
车宽:1896
行李厢容积：467L
行李厢容积
行李厢容积：--
【创维汽车EV6和大指挥官PHEV】车型亮点、配置，看看谁更全！
创维汽车EV6
大指挥官PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
创维汽车EV6
大指挥官PHEV
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Albert54558576
最满意:
信赖创维品牌，车型外表样子挺好看，科技性能高，关键平躺座椅特适合我，尤其是在等孩子放学或课外辅导班时，我可以休息一下。开起车来一点儿噪音也没有，以前没开过电车，现在一对比汽油车确实是超静音驾驶。最后还是省钱这是最重要的，原来我是台奥迪Q5，加一箱油要500元，差不多跑500公里，现在只要几十块钱，就跑500公里，真是太省钱了
不满意:
现在是夏天续航还不错，不知冬天会缩短多少。因为创维汽车刚上市，大多数人还不知道，我经常会被人问到开的是什么车
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棄鲕厾
最满意:
在外观、内饰、配置、动力和续航等方面表现不错。
最大优点：舒适的睡眠环境，开启睡眠模式后，车辆会自动调节车内环境。空调切换至外循环模式，保持空气清新流通，同时打开空气净化系统，有效过滤有害颗粒和异味，时刻为车内输送洁净空气，避免因空气不流通导致的闷热、憋闷感，让用户仿佛置身于森林氧吧，安然入睡。此外，车内还会播放轻柔助眠音乐，营造宁静氛围，帮助用户放松身心，快速进入梦乡。
不满意:
个人最不喜欢的就是车头、车屁股外观，看上去不是一般的丑。
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千弘图Lynn林小喵
最满意:
后排空间，后备箱的确很大，同价位同级别最大应该。车的外观我也很满意，有点菱角但是不缺圆润。充电快，日常外面快充，半小时充满，感觉还会抢电，和别人一起冲是比较快，宣传的800V还没试过，但是充电第一感觉就是快。
不满意:
内饰不够新能源，旋钮换挡的质感不行，还不如怀挡或者其他换挡，塑料感强！车机系统待完善的点太多了，虽然不卡，但是功能差强人意，例如出了场景模式，但是这个模式都是预设的，都25年了还不能自定义！
口碑点评
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阿祥古
最满意:
2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！
不满意:
当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！
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库狗们去吃粑
最满意:
1、行驶安静
之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。
2、比较舒适，配置还可以
悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。
3、提速快
纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。
4、空间大
我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。
5、使用起来成本低，比较经济
目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。
6、外观霸气
之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。
不满意:
1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。
2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。
3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右
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barcexavi
最满意:
省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。
不满意:
首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！
其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？
看看编辑们怎么聊
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刚刚过去的11月7日，广汽菲克Jeep宣布全新指挥官PHEV车型正式上市，新车共推出2款配置...
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
创维汽车EV6共21款车型在售
大指挥官PHEV共0款车型在售
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