创维汽车EV6比亚迪S2
行李厢容积：467L
行李厢容积：--
创维汽车EV6比亚迪S2注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
创维汽车EV6比亚迪S2
Albert54558576
信赖创维品牌，车型外表样子挺好看，科技性能高，关键平躺座椅特适合我，尤其是在等孩子放学或课外辅导班时，我可以休息一下。开起车来一点儿噪音也没有，以前没开过电车，现在一对比汽油车确实是超静音驾驶。最后还是省钱这是最重要的，原来我是台奥迪Q5，加一箱油要500元，差不多跑500公里，现在只要几十块钱，就跑500公里，真是太省钱了
现在是夏天续航还不错，不知冬天会缩短多少。因为创维汽车刚上市，大多数人还不知道，我经常会被人问到开的是什么车
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在外观、内饰、配置、动力和续航等方面表现不错。 最大优点：舒适的睡眠环境，开启睡眠模式后，车辆会自动调节车内环境。空调切换至外循环模式，保持空气清新流通，同时打开空气净化系统，有效过滤有害颗粒和异味，时刻为车内输送洁净空气，避免因空气不流通导致的闷热、憋闷感，让用户仿佛置身于森林氧吧，安然入睡。此外，车内还会播放轻柔助眠音乐，营造宁静氛围，帮助用户放松身心，快速进入梦乡。
个人最不喜欢的就是车头、车屁股外观，看上去不是一般的丑。
千弘图Lynn林小喵
后排空间，后备箱的确很大，同价位同级别最大应该。车的外观我也很满意，有点菱角但是不缺圆润。充电快，日常外面快充，半小时充满，感觉还会抢电，和别人一起冲是比较快，宣传的800V还没试过，但是充电第一感觉就是快。
内饰不够新能源，旋钮换挡的质感不行，还不如怀挡或者其他换挡，塑料感强！车机系统待完善的点太多了，虽然不卡，但是功能差强人意，例如出了场景模式，但是这个模式都是预设的，都25年了还不能自定义！
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是，发布会上说送一年流量的，买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。
也谈不上很多不满意，有一些不满意的有，比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害，感觉后娘生的一样；车的中控台内饰用料塑料比较多，相应味道有点呛；宣传和实车有些不符，比如全系标配的PM2.5，我没有找到，还有原来介绍的送5G流量，也没有送。
adj6p2fan
要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘，手感不怎么好，开久了会有一点磨手的感觉，不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化，但是太占空间，对停车场要求较高了，会带来一点点的不方便。
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