【创维汽车EV6和奔驰GLE新能源】价格对比,看看谁更便宜!

创维汽车EV6

奔驰GLE新能源

【创维汽车EV6和奔驰GLE新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

创维汽车EV6

奔驰GLE新能源

车长:4720 轴距:2800 车高:1696 车宽:1908
外形尺寸(mm)
车长:4927 轴距:2995 车高:1782 车宽:2018
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:467L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【创维汽车EV6和奔驰GLE新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

创维汽车EV6

奔驰GLE新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

创维汽车EV6

奔驰GLE新能源

综合评分4.59分
网友油耗--
综合评分4.59分
网友油耗--

Albert54558576

最满意:

信赖创维品牌,车型外表样子挺好看,科技性能高,关键平躺座椅特适合我,尤其是在等孩子放学或课外辅导班时,我可以休息一下。开起车来一点儿噪音也没有,以前没开过电车,现在一对比汽油车确实是超静音驾驶。最后还是省钱这是最重要的,原来我是台奥迪Q5,加一箱油要500元,差不多跑500公里,现在只要几十块钱,就跑500公里,真是太省钱了

不满意:

现在是夏天续航还不错,不知冬天会缩短多少。因为创维汽车刚上市,大多数人还不知道,我经常会被人问到开的是什么车

棄鲕厾

最满意:

在外观、内饰、配置、动力和续航等方面表现不错。 最大优点:舒适的睡眠环境,开启睡眠模式后,车辆会自动调节车内环境。空调切换至外循环模式,保持空气清新流通,同时打开空气净化系统,有效过滤有害颗粒和异味,时刻为车内输送洁净空气,避免因空气不流通导致的闷热、憋闷感,让用户仿佛置身于森林氧吧,安然入睡。此外,车内还会播放轻柔助眠音乐,营造宁静氛围,帮助用户放松身心,快速进入梦乡。

不满意:

个人最不喜欢的就是车头、车屁股外观,看上去不是一般的丑。

千弘图Lynn林小喵

最满意:

后排空间,后备箱的确很大,同价位同级别最大应该。车的外观我也很满意,有点菱角但是不缺圆润。充电快,日常外面快充,半小时充满,感觉还会抢电,和别人一起冲是比较快,宣传的800V还没试过,但是充电第一感觉就是快。

不满意:

内饰不够新能源,旋钮换挡的质感不行,还不如怀挡或者其他换挡,塑料感强!车机系统待完善的点太多了,虽然不卡,但是功能差强人意,例如出了场景模式,但是这个模式都是预设的,都25年了还不能自定义!

口碑点评

加塞杀手

最满意:

第一次发用车感受,买之前想多了解,基本上Gle350e的帖子很少,想很多朋友会关注,所以随便写写给大家分享。 之前的车子是宝马五系,一直开的轿车,但是心里总有一个suv的梦想,所以考虑换车。考虑过X5,GLE。但是之前是宝马,车子肯定是好,但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买,那个时候gle都有,也不用特别加价。而且平行进口还有优惠,结果后来武汉疫情,一年就没考虑。等到去年年底去看的时候,所有的4s店都要加价,而且是纯加价,甚至去车展订车也一样,本人特别接受不了这个行为,就等着了。紧接着11月推出了油电混,12月去4s店问了一次,都没有车,就留了电话,1月突然打电话说有一辆现车,因为是第一辆,所以没有加价,马上果断提车,没有加价,还送了两次保养和车膜,可能4s店也想新车第一辆,就原价提车。下面说说感受吧,最大的好处: 1:直接上绿牌,购置税省了不少 2:用电情况下,加速很快,而且一点声音都没有,非常安静,官网说蓄电100公里,但是充满最多跑80-90公里,不过平时在市内多,基本两天充一次,真的是不用加油方便。 3:动力方面纯电模式相当给力,充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满,没有用过外面的快充,过年出去旅游,没有充电桩,我就用插线板充电也可以,但是一晚上冲了70%。 4:过年自驾800公里左右,基本上就是用油了,切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快,发动机的声音也大。 5:内饰方面大家都看得到,奔驰确实做的比宝马好 需要提升的地方吧 1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大 2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气 3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯 4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用 其他的确实不错,还是值得推荐,顺便和大家分享一下,买这个车之前也看过平行进口,车价会低一些,但是没有底盘升降,而且人机互动系统是英文,虽然这个用处不大,但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay,需要买一个小的插头就好了。但是需要用线,不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月,也就这些体会供大家参考,第一次随便写,口语多了点,大家凑合看就好了

不满意:

1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大 2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气 3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯 4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用

ZotyeAuto首席皮尺官

最满意:

之前一直开了油车,每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫,自从开了350e,用电的时候,真是安静,舒适,个人感觉动力杠杠的,随叫随到。非常满意。

不满意:

减配,减配,在减配,八九十万的车,方向盘还要手动调节,座椅竟然还没有记忆,通风,后排还没加热,竟然360都没有,二三十万都有的驾驶辅助系统,八十万的车竟然都没有,真所谓的是买标送车呀!吐槽一下,电池电量是真的不经用,标称103公里,我最多的时候关闭空调才跑70左右,我开启空调,短途的时候竟然跑不到50公里,我经常原地热车,比较费电。东北这边冬天也是真冷,比较耗电没办法,祈祷夏天要好一点,能跑个八九十就行!如果这个电池能够加大,我宁愿换大电池。

Justdoit99824616

最满意:

有现车(但等指标更新出了点小插曲,一个月才提的车)。配置比同价位纯油款要高,虽然有些东西要加装。内饰豪华(后排座比轿跑版要豪华,还有那个三星的pad看起来有点把炮(虽然以后也只会是个摆设)~

不满意:

没有电动方向盘,没有360,没有记忆座椅,加装要等车,选个白色要等车,选个红色要等至少8个月,what?我13年的ML都有的东西,都2022年了,给我减配?又不是花不起这钱,奔驰真的是抓住了中国民众的消费心理,减配加价,只买最贵的,不买最对的。按性价比应该买volvo的XC90(嘻嘻)~anyway,就是想感受一下“夜总会”绚丽多彩的灯光以及11个iPhone13的大屏。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

创维汽车EV6共21款车型在售

奔驰GLE新能源共0款车型在售

2025款

  • 创维EV6智驾 MAX版 --
  • 创维EV6410 惠融版 17.69万
  • 创维EV6410出行版 410出行版 16.5799万
  • 创维EV6430 福星版 15.98万
  • 创维EV6智驾 PRO版 --
  • 创维EV6智驾 AIR版 --
  • 创维EV6520 闪现版 23.88万

2024款

  • 创维EV6AIR+ AIR+ --
  • 创维EV6410 文旅-智达版 23.98万
  • 创维EV6430 云充版+ 23.98万
  • 创维EV6520 神行版 16.28万
  • 创维EV6520 荣耀版 15.98万
  • 创维EV6430 极行版 13.98万
  • 创维EV6430 极耀版 22.88万
  • 创维EV6520 闪亮版 18.68万
  • 创维EV6520 闪耀版 25.98万
  • 创维EV6520 神耀版 --

2023款

  • 改款 MAX 23.88万
  • 创维EV6超充版 超充版 22.98万
  • 创维EV6星耀版 星耀版 24.88万

2021款

  • 创维EV6410 创享版 免税 --

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