【赛那和高山】价格对比,看看谁更便宜!

赛那

高山

【赛那和高山】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

赛那

高山

车长:5165 轴距:3060 车高:1785 车宽:1995
外形尺寸(mm)
车长:5410 轴距:3275 车高:1890 车宽:1960
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×6

行李厢容积:525L

行李厢容积

行李厢容积:315L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【赛那和高山】车型亮点、配置,看看谁更全!

赛那

高山

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

赛那

高山

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

陈爱儿

最满意:

去年3月买了七座的汉兰达,一年时间行驶了2.9万公里。因为家里人多,经常带老人小孩出去旅游,汉兰达虽然在SUV里算是空间较大的,但人多出行,总感觉还是不舒服。24款赛那发布后,开始关注。今年春节,下定决心换车,先是自己去看车试驾,然后又带着家人一起去看车。毕竟买MPV就是为了给家人坐舒服,家人的意见至关重要。期间看了别克gl8、比亚迪夏、腾势D9、传琪,也都给家人乘坐进行反复对比,说实话,都是好车,各有各的优点。最后,家人觉得,还是赛那坐起来最舒服。接着就是纠结,市要四驱尊贵,还是要航空座椅。到了4s店,四驱尊贵正好有现车,最后拍板要了四驱尊贵。现金优惠4.3万,置换补贴1.3万,汉兰达置换另有厂家补贴9000,送了行车记录仪和量子膜,以及3年的保养。提车已有5天,看着家人开心的样子,真的很满足。车子空间大,行驶起来很稳。这两天正好寒潮降温,座椅加热真的很舒服。

不满意:

原车没有脚踏板,老人小孩上车有点高了,很不方便,后期考虑加装脚踏板。高速风噪,以及加油时发动机声音,感觉都比汉兰达大。

老张请吃鸡

最满意:

1.空间。选择赛那的理由就是空间,一家4口出门,空间大的可怕;带上一方老人,6口出门也能轻松驾驭。第三排放倒,铺上床垫轻松睡觉。 2.油耗。两吨重的7座车,平均油耗5.9,比我1.5吨的小轿车都省油。68L的大油箱,续航轻松破千。一万公里一保养的话,加10箱油就足够了。 3.外观。我总结赛那的外观就是一句话,朴实无华,低调的家用车外观设计,但细节中又透露出一丝大气,成熟和稳重!

不满意:

1.最不满意的点,首先肯定是老生常谈的车内异味,提车第一天就把备胎拆下来,同时也发现了内饰衬板下面隐藏的回收棉。 即便如此,刚提车的前两个月,气味还是很大,幸亏10月份的时候气温还可以,开车时候还能开窗通风。平常在大院里停车的时候,也是开窗开门进行通风散味,期间也用了很多除异味的东西,但都远不如暴晒,通风的效果明显。目前提车4个多月,车内异味降低到了可以接受的程度。 2.另一个最不满意的点就是座椅,个人猜测是海绵太软,承托力度不够,才开了不到四千公里,主驾座椅就已经有褶皱和轻微塌陷,不敢想象十年以后的样子。 3.左右两侧的侧滑门装配间隙不一致。这个问题很多朋友也碰到了,解决起来也很简单,自己动手完全可以搞定。

留香贤

最满意:

开起来很顺滑,没有顿挫感,车很大,路上开起来感觉不到大,操控灵活,油耗很低,四驱赛那比两驱赛那起步姿态更稳重些,没有两驱急加速那种抬头感。7-8月 来回新疆一万多公里,独库公路一车 7位成人没有压力,其中有一大热天 行驶1600公里。

不满意:

最不满意:1是,隔音,虽然24款升级成了 双层夹胶玻璃,但其他地方的止震材料用的少,还是噪音偏大。2是,雨刮器的运行方式,三十几万的车,用的不是“雨量大小感应”,是时间间隔雨刷,唯一开车时分心的地方,只有顶配才有 雨量大小感应,个人认为 这是赛那最败笔的地方了。3是,车尾灯 在豪华车型上减配,这像雨刮器一样,在安全上减配了,不应该啊。

口碑点评

初冬32337534

最满意:

空间,底盘,驾驶质感,冰箱,还有音响都不错的。

不满意:

细碎卵石路面滤振真的是不行,公路上整体悬架和避震还是不错的。

来不及享受的青春

最满意:

俩娃家庭,家里前年提的沃尔沃xc90七座款,去年提的极越01(尽管暴雷了,但真的是辆好车) 一家人出行基本是我和媳妇,俩娃,还有两老人,说真的,七座的沃尔沃太拥挤了,特别是有了老二后,所以和媳妇决定弄一辆mpv,试驾梦想家(第三排地板鸡肋和价格偏高)和小鹏x9(要出增程担心背刺纯电款和空悬问题),最终选择了高山8!深度使用后,发现优点很多,后面逐个分享。我个人最满意: 1、空间,绝对是相同等级层次竞品车辆中空间最大的,而且机械性能的完美调教也没有因为整车尺寸大而带来船感,我会在驾驶体验中详细分享。 2、HUD抬头显示,当时pass小鹏x9的另一个原因就是没有抬头显示,这么大的车,如果还需要频繁的转移视线查看路线导航或者行驶信息,真的会带来很大的安全隐患!高山的抬头显示是全系标配,而且信息十分齐全,设置时会根据每个人的坐姿自动调节高度。说真的,不止HUD,还有流媒体后视镜,转向电子显示等功能其他车企竟然还需要加钱或者升级,这难道不是作为mpv安全行驶的一个重要保障吗!

不满意:

我提车已经近半月,行驶了八百多公里。最不满意的有两三点: 1、近光灯亮度不够,如果市区道路或者高速正常有外界照明的道路正常行驶,无任何不适。但是有一次走了北京42km绿林道路,因为是护城河道路,没有路灯,狭窄且扭曲,近光灯真的能见度特别低,几乎是开着远光灯走完全程,汇车时还需要切换到近光。很多车友也都反映了这个问题。 2、氛围灯少,说实话高山8的内饰做工很豪华精致,用料坐实,不像小鹏x9塑料感严重。但是氛围灯少的就几乎没有,除了门上的氛围光圈和迎宾踏板的WEY标志。隔空喊话魏总,希望之后能给免费升级。 3、第二排杯架位置设计不合理,高山8的第二排杯架是在中间过道侧,且位置较低,来回过人很容易踩踏断裂,特别是有小朋友的家庭。已经有群友出现了被踩断的情况。我某宝买了二排座椅外侧的置物杯架,以防万一。

标72749942

最满意:

首先就是品牌吧,因为信任,所以青睐!其次就是外观和尺寸,加分项没的说!最后就是操控与动力,嘎嘎爽!

不满意:

我的高山是行政加长版,第二排、第三排要是能完全放平就更哇塞了!

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

赛那共17款车型在售

高山共3款车型在售

2026款

  • 2.5L 双擎两驱铂金版 39.38万
  • 2.5L 双擎两驱至尊版 36.9799万
  • 2.5L 双擎两驱豪华福祉版 36.4799万
  • 2.5L 双擎四驱臻享版 36.9799万
  • 2.5L 双擎两驱臻享尊贵版 35.9799万
  • 2.5L 双擎四驱尊贵版 35.9799万
  • 2.5L 双擎两驱尊贵版 34.9799万
  • 2.5L 双擎四驱豪华版 33.58万

2024款

  • 2.5L混动 舒适版 29.98万
  • 2.5L混动 豪华版 32.4799万
  • 2.5L混动 至尊版 38.68万
  • 2.5L混动 四驱豪华版 33.58万
  • 2.5L混动 豪华福祉版 36.4799万
  • 2.5L混动 臻享尊贵版 35.9799万
  • 2.5L混动 铂金版 41.08万
  • 2.5L混动 尊贵版 34.9799万
  • 2.5L混动 四驱尊贵版 35.9799万

2025款

  •  四驱高山9 35.38万
  •  四驱高山8 30.98万

2023款

  •  四驱尊贵版 33.58万

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