去年3月买了七座的汉兰达，一年时间行驶了2.9万公里。因为家里人多，经常带老人小孩出去旅游，汉兰达虽然在SUV里算是空间较大的，但人多出行，总感觉还是不舒服。24款赛那发布后，开始关注。今年春节，下定决心换车，先是自己去看车试驾，然后又带着家人一起去看车。毕竟买MPV就是为了给家人坐舒服，家人的意见至关重要。期间看了别克gl8、比亚迪夏、腾势D9、传琪，也都给家人乘坐进行反复对比，说实话，都是好车，各有各的优点。最后，家人觉得，还是赛那坐起来最舒服。接着就是纠结，市要四驱尊贵，还是要航空座椅。到了4s店，四驱尊贵正好有现车，最后拍板要了四驱尊贵。现金优惠4.3万，置换补贴1.3万，汉兰达置换另有厂家补贴9000，送了行车记录仪和量子膜，以及3年的保养。提车已有5天，看着家人开心的样子，真的很满足。车子空间大，行驶起来很稳。这两天正好寒潮降温，座椅加热真的很舒服。

1.空间。选择赛那的理由就是空间，一家4口出门，空间大的可怕；带上一方老人，6口出门也能轻松驾驭。第三排放倒，铺上床垫轻松睡觉。 2.油耗。两吨重的7座车，平均油耗5.9，比我1.5吨的小轿车都省油。68L的大油箱，续航轻松破千。一万公里一保养的话，加10箱油就足够了。 3.外观。我总结赛那的外观就是一句话，朴实无华，低调的家用车外观设计，但细节中又透露出一丝大气，成熟和稳重！

开起来很顺滑，没有顿挫感，车很大，路上开起来感觉不到大，操控灵活，油耗很低，四驱赛那比两驱赛那起步姿态更稳重些，没有两驱急加速那种抬头感。7-8月 来回新疆一万多公里，独库公路一车 7位成人没有压力，其中有一大热天 行驶1600公里。

最满意的：车子大，但十分好开，没有大车的笨重感，给人感觉像开一辆紧凑型轿车一样，底盘高度不错适合轻度越野，油耗也很低，以前的轩逸2.0市区油耗接近十，并且在电动化配置上也很好，比如有我最喜欢的方向盘加热，在冬天十分实用，还有电动加热座椅以及清晰的流媒体摄像头，不用看后面就能清晰看到，还有车子车身虽然宽大但坐姿十分舒服，坐姿高视野特别极其的开阔，一览众山小的感觉，别的话呢行李架也十分的实用，当时考虑格瑞维亚和塞纳就奔着行李架和后天幕，天幕十分重要透光性特别好，车子白色的车漆特别好看，十分耐看也耐脏虽然加了两千，但我感觉十分的值当，对于别的噪声我也感觉十分惊喜，对于我之前的车来说十分静谧

提的尊爵 最满意一个油耗一个空间，第一箱油加了400开了750公里 还有差不多4.5十公里可以开，跟之前的13款锐志相比也算是很省油了，空间是大的，但是我只是个家庭司机，很少有机会能再航空上躺平，有时候停着去中排坐坐吧 舒服是舒服的，要坐的相对直的情况下，要是很慵懒的坐着感觉座椅前后的长度总感觉少了那么一点点！

油耗在十一月份以前一直保持5.5左右，11月后天气转凉油耗有所上升，在7个左右。空间够大，做工也够塑料。