说起ID.3，那真的就是女孩子的买车首选了，看上她的第一眼就被她的颜值所吸引，简直太小巧可爱了，本身自己就觉得大众不管是口碑还是风评都是不错，所以这次购车首选也是大众，由于新能源车型可以免费上绿牌，从今年6月开始购车还能免购置税，再加上ID.3本身自己就看上眼，仅用了4天就完成了看车、订车、提车，选择大众品牌还是觉得比较靠谱。

最满意的一点，应该就是它的续航能力吧，我觉得表现的是还挺不错的，百公里的耗电量不是特别多，而且充电也是比较方便的。

第一：颜值在线，比较符合大众的审美，尤其是年轻人。 第二：品牌影响力，相信大部分人还是相信大厂的背景的。 第三：品控还是要稳定一些，相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。第四：地盘调教很出色，开起来不松散，动能加速出色。第五：三电系统值得信赖，宁德时代811三元锂电池目前的天花板。

提车时间7月23号定金6.29付的。 提车优惠反现8900 店优惠5000。反正落地价是13.68w（区补没申请到，没有报废补贴4S根本不想给我弄，没有时间跟他们熬了） 我从年初开始看油V，可奈何我在深圳发展，不得不选择绿牌! 驾驶感受:我开过我爸的汉兰达，19款的。如果综合对比的话，他没汉兰达好看，当然价格摆在这里没有可比性，这个比较只是我个人心里的比较。来说说小V吧，驾驶感受两个字平顺!确实适合深圳开，但是不适合高速了，因为胎噪，上110了隔音确实不好，然后下雨天如果猛加速轮胎会打滑，晴天红绿灯地板油也会打滑。当然这是极端和错误的开法，不要学我，我只是一提。续航感受:我的长期综合能耗是在4.5，纯电续航:大概就是在110km油:加满显示900一直没跑长途，个人觉得满油满电应该在800左右，缺点:电池小，没买之前不觉得，没家充真的别买小电池的，我在公司充电，慢充要6个小时，如果在外面快充充满需要一个小时，跑又跑不了多少，又充这么久。 空间感受:我175高130斤，前排座椅调的我最佳位置（不是给方向盘喂奶）然后再去感受后排还有一拳半，头部一拳，这个空间只能说够用，不宽敞，也不是像网上说挤的离谱，然后主驾驶座位有点短了，开长途大腿没地方支撑会累。 总结:选择小V是为了青春，谁在20岁出头的年级不想拥有一辆属于自己的车?轿跑造型，电动尾翼!帅，太帅了，情绪价值拉满好吧。当然了每个车都有优缺点，毕竟人无完人，车无完车。喜欢它就需要去放弃一些东西，你要问我后不后悔，我为了青春不留遗憾，不后悔，引用小刚学长的话:喜欢的东西，拥有过就可以了!这个车在我心目是好的。

挺好

我最满意的地方是这款车的动力，搭载了一套强劲的电动机和高容量的磷酸铁锂电池，还有一台1.5T的发动机，因此提供了出色的动力输出和长久的续航能力，无论在市区还是高速公路上，这款车都能提供流畅的加速感和稳定的行驶性能，给人一种舒适而安全的驾驶体验????。