经济性：在前2辆同品牌油车对比上，经济性基本上降维打击，每月平均1000km通勤，峰谷电使用费用基本上60以内，原来加油零头不到；动力：同样和自己原来2辆同品牌油车对比，动力无可挑剔。

空间大，省钱，以前开油车，只从开了这个阿图柯，再没开过油车了，确实舒服，而且用空调带电（冷风）电量完全可以忽视，我开空调上面写的是2A-4.8A的用电，开1-2挡就只有2.2A电，最大风才4.8A，我踩一脚油门都要50A以上，开空调确实爽，热风就不行了，开一下要11.5A的电，开热风台费电，南方开热风还是少，续航的话在满载人的情况下还是有点耗电的，上下班一个人，完全可以上500的续航，带人就不行了，增加了重量，起步不能用大油门。最重要的是是广汽埃安的平台，配件不担心，跟埃安V是模块化的，三菱要是自己开发，我还真不会买，怕以后配件难搞

空间真的大，加速给力，日常上下班、附近旅游我都开的经济模式，完全够用。中控简洁功能不繁琐很实用。行车车身很稳。

朋友介绍买的中东版大途乐，有需要的朋友可以咨询18103719585同微信，空间大，视线范围好，

我绝对算的上是日产的忠实用户了，从我第一辆贵士开始，便与日产结下了不解之缘，我之前是中规5.6途乐车主，如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主，我喜欢途乐，因为我有着不羁的性格，全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了，搭配上百万内唯一V8大自吸，动力响应及越野性能肉眼可见，非常拉风

采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。