最满意的就是空间和通过性。以前开轿车带娃出门，行李、玩具、零食塞得满满 当当，换了坦克700之后,出游的露营套装所有东西往里一扔就走。需要休息的话,把后排放 倒,铺张垫子,就可以睡得很香!!还有就是插混的油耗，市区通勤用电，成本比我的旧车宝马 低多了，一个月能省不少油钱。

最满意的点，第一就是静谧性和动力平顺度，直接打破我对硬派越野车的刻板印象。之前开过纯油硬派车，堵车的时候发动机嗡嗡响，低速跟车顿挫感贼明显，耳朵都吵得头疼。这台混动版市区四十码以内全是电驱行驶，关上车窗，路边电动车喇叭声都听不太清，静谧性和纯电车没区别。起步脚轻轻搭油门就走，丝毫没有闯动。最意外的是方向盘调的很轻，我老婆一米六小个子，单手挪车都不费劲。另外外观气场真的绝杀，敦煌青配色越看越耐看，不是那种浮夸网红脸，属于低调大佬风，停商场车库，十次有八次有人凑过来问车型价格。

我是坦克的老粉了，当初就是被它那股子硬气劲儿和实在的价格圈粉的。最早提了台燃油版坦克300，一开就是四年，跑了十一万多公里，真算是跟着我走南闯北，啥烂路都蹚过。后来心野够了，想过点安稳日子，就把300卖了，换了台300新能源过渡。心里头一直惦记着坦克，看到700要出新款，没忍住，果断增购了一台。现在没那闲工夫出去野了，天天在城里跑生意，所以没选那越野能力逆天的T，选了更顾家的Z。这2.0的发动机配上电机，起步那叫一个轻快，这么大的块头一点不肉。外观更是没得说，完全长在我的审美点上，不管啥颜色啥造型，看着就新鲜。内饰也变了样，不再是那种糙汉子风格，反倒透着一股子豪华劲儿。开起来也舒服，跟300那种硬邦邦的感觉不一样，700开起来更整，虽然底子差不多，但感觉车身更协调，在城里开着更顺手。隔音和座椅舒适度也上了好几个档次。性价比我觉得挺高，四十多万想买个同级别的豪华品牌，门儿都没有，但这配置一点不输。这么多年开下来，对坦克这牌子，我信得过。

最满意领界EV的智能化配置，领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统，能够理解车主的自然语言，日常使用的时候可以边驾驶边操作，非常的方便省心，驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊，大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化，非常吸引我。

我对这台车最满意的地方就是它的空间了，福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大，而且这本来就是一台SUV，加上又是美系车，美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了，只是在国内皮卡卖的比较少，但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了，虽然说是一台紧凑型级别SUV，但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了，因为是纯电动车，所以说这台车的动力感受真的是非常的好，尤其是在起步和超车的时候，感觉车子非常的有劲，而且油门的反应特别快，最主要的是还不心疼油钱，因为这台车根本不需要加油，充电就可以，哈哈。

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机，对于领界ev最满意的地方主要有两点：第一，肯定是动力，在此前，我开过2.0T的皇冠，动力已经是很强的了，但是当我开上领界ev的时候，电机的加速性能够让我踩下油门就起飞，这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本，开皇冠的时候一公里一块多，一个月光是油费就得好几百上千了，而领界ev是纯电动SUV，充电费用换下来只是一毛钱酱紫，而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时，养车成本相比油车省了不少钱的。