都挺好，基本超出个人期望，个人使用真的挺好的，在油价这么贵的今天，能买到奇瑞这样的车，真的很棒，其实之前我就有一辆奇瑞，开了近10年，从来没有发生过任何问题，今年又换了台奇瑞，做工、感官觉得确实比以前强了很多，什么其他品牌的，某利、某城等，我都不想考虑，不知道为什么对奇瑞就是有一种天生的喜欢，宽敞的内饰，具备智能的座舱，好看的外观，我都非常喜欢。作为用了10几年奇瑞的老司机，当然强烈推荐大家买奇瑞啦！技术奇瑞、魅力奇瑞、人文奇瑞，选择奇瑞当然没错！

纯电动起步驾驶的感觉超级享受，让我有种不想再去碰燃油车的心里想法，驾驭过纯电行驶，你会无法抗拒的喜欢上！混动模式油耗也不高，相比同样排量1.5T或者2.0T排量的油耗，远远低于，动力不输任何，市区提速快，高速加速轻松，毫无任何压力，关健是油耗真的很低，我目前开了一千公里，拿新车加满了一次油，高速上混动模式跑了220公里，市区混动模式跑了一段时间，后又加满，只花了230元油费。综合油耗在5.5-6.5之间。我现在一直用纯电模式，两三天充一次，几乎是零油耗。只要可以充电，纯电模式可以让你一直用不到油箱里的油，要是混动模式，你会发现跑的公里数远远大于燃油车，更经济，动力也更强。

动力和省油兼顾。燃油车优点在于中高速和能量补充速度，电动车的优点在于起步瞬态和低速动态。鲲鹏e 能做到电动起步，在较低起步速度状态下，即使是在hev模式下，燃油发动机不介入，保证了节油性；速度达到20公里/小时的时候，燃油发动机介入动力，使得燃油发动机的高效区覆盖了汽车更多的行使工况，避免了燃油发动机在低速时油耗高的缺点，实现了二动力与省油兼顾的效果。

外观霸气厚实，有美系车的范儿；内部空间大，前两排坐着很舒服，跑起来很稳，乘坐舒适性好；操控灵活方便，电子四驱系统性能出色，能够应对复杂路况，刚毅的外形以及超级四驱系统性能在公路上提供的极佳弯道转向感‘感觉过弯比宝马还要爽；动力强劲

音响的DTS环绕很好听，不过就是底音不是很够重，觉得没有RDX的底音重，可能RDX后面有个底音炮。

操控一流不让X5。静音超赞，比上代简直是2级开外的差距。配置厚道，动力，舒适，安全都体现了豪华SUV的高素质，同等配置的ABB百万左右，厂家这次务实，厚道，有诚意。外型及灯光大气，新颖，有科技感，特有档次。油耗非常满意，比之前的RX350可省多了