都挺好，基本超出个人期望，个人使用真的挺好的，在油价这么贵的今天，能买到奇瑞这样的车，真的很棒，其实之前我就有一辆奇瑞，开了近10年，从来没有发生过任何问题，今年又换了台奇瑞，做工、感官觉得确实比以前强了很多，什么其他品牌的，某利、某城等，我都不想考虑，不知道为什么对奇瑞就是有一种天生的喜欢，宽敞的内饰，具备智能的座舱，好看的外观，我都非常喜欢。作为用了10几年奇瑞的老司机，当然强烈推荐大家买奇瑞啦！技术奇瑞、魅力奇瑞、人文奇瑞，选择奇瑞当然没错！

纯电动起步驾驶的感觉超级享受，让我有种不想再去碰燃油车的心里想法，驾驭过纯电行驶，你会无法抗拒的喜欢上！混动模式油耗也不高，相比同样排量1.5T或者2.0T排量的油耗，远远低于，动力不输任何，市区提速快，高速加速轻松，毫无任何压力，关健是油耗真的很低，我目前开了一千公里，拿新车加满了一次油，高速上混动模式跑了220公里，市区混动模式跑了一段时间，后又加满，只花了230元油费。综合油耗在5.5-6.5之间。我现在一直用纯电模式，两三天充一次，几乎是零油耗。只要可以充电，纯电模式可以让你一直用不到油箱里的油，要是混动模式，你会发现跑的公里数远远大于燃油车，更经济，动力也更强。

动力和省油兼顾。燃油车优点在于中高速和能量补充速度，电动车的优点在于起步瞬态和低速动态。鲲鹏e 能做到电动起步，在较低起步速度状态下，即使是在hev模式下，燃油发动机不介入，保证了节油性；速度达到20公里/小时的时候，燃油发动机介入动力，使得燃油发动机的高效区覆盖了汽车更多的行使工况，避免了燃油发动机在低速时油耗高的缺点，实现了二动力与省油兼顾的效果。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受