其拥有接近B级车的2760mm轴距，带来超宽适的驾乘空间；炫酷的掀背造型不仅颜值“巨能打”，还能带来最大1650L后备箱空间，再多行李都能轻松搞定；同级别罕见的E型多连杆后独立悬架，经过大众和麦格纳专家精心调校，高级感迎面扑来；搭载“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统，峰值扭矩达340N·m，0-50km/h加速时间仅需3s；丰富的智能自动化配置以及三大智能管家带来沉浸般的智能座舱体验。新车采用了经典的三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制，让驾乘者有了更舒适的操控感。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配10.4英寸的内嵌式超大中控屏让车内的科技感更加强烈。

人生第一次尝试使用新能源车，和之前燃油车比较起来真的是差太多了。首先聊一聊动力方面吧，纯电动车的提速感真的太棒了，轻轻松松可以实现百万级别的肌肉车才配备的弹射起步，之前一直觉得电动车估计也是平路跑跑还不错，估计爬坡能力会很差劲，实际使用之后才发现不是这样的，爬坡也丝毫不费劲。还有就是今年油价一直飙升，充电真的很省，充电站基本50元就可以充满，夏天轻轻松松跑个300大几十公里，这是任何燃油车都无法比的，还有就是电动车的噪音真的很小，开起来很安静，目前也就这些感受，其他没觉得和燃油车有太大区别。

空间大，空间的利用率很好，有时候要带点大件物品直接把后排放倒就是1650升的大容积，要休息也是46放倒就满足。然后就是四轮独立悬挂操控性以及乘坐舒适性很好，提速快，扭矩大，上坡很轻松

买车之前就已经确定了，只买新能源车。E70入手到现在已经5个多月，对于当时选择这款车非常庆幸，最喜欢的就是它的安静、平稳。车内和车外就是两个不同的世界，即使是在高速上，车窗关上，开点音乐，坐在舒适的座椅上简直就是一种享受，完全不会有开车的疲惫感。

最满意续程及充电，买新能源车，就是为了节约油费，平时也就在市区开开，主要用作上下班及周未带小孩子出去玩于玩，续程确实比较好，300公里左右，而且现在冬天还要开空调，半个月充次电，充电速度也快，确实方便，环保。

购车以来我比较满意的是车子的续航能力，我家在乡下，距离市区有个100多公里，车子冲满电了，可以开一个来回多，而去比用油的车子省钱的多。