对于比亚迪元Pro最满意的有两点，一是续航里程，作为一辆紧小型suv它能有401公里的续航让我眼前一亮，春续航的基本能开到360公里左右，冬天也能有270公里的续航，基本根本没有续航里程焦虑，节假日短途自驾游来回两天根本不需要半途充电，电量绝对够用，平时通勤一般三天充电一次就能满足日常需求，而且快充只要0.5小时而已，吃顿饭的功夫电就充满了家里有充电桩随用随充很便捷，其次就是安全配置这快，设计非常人性化措施了，安全气囊就包括主副座椅，前后排头部，很好地保护了车内人员身体的安全，还有EBD EBA 车身稳定控制等等，驾驶操控有多种驾驶模式切换，上坡辅助，陡坡缓降，驾驶硬件有前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，4个摄像头，6个超声波雷达等等，这样的配置让我在行车时感到安全放心。

首先是小巧灵活，这是我的第一台车，拿到驾照多年也没有开过车，所以在心里觉得小一点的车好掌控一点。元Pro确实如此，不管是送孩子的路段还是在上下班停车的地方，都比较灵活方便。其次是省钱，免购置税，就是车驾+上牌保险的钱，9万多落地，日常用车1毛多一公里，比用油便宜多了。第三，静音，我是一个怕吵的人，元Pro安安静静的，很舒适。

比亚迪元Pro这台车让我比较满意的地方，就是它经济实惠了，当初选择新能源汽车就是觉得可以省钱，车子比较好养，而且这台车的综合续航能力也挺不俗的，平时电耗也没有太高，和燃油车相比确实可以减少不少开支，适合在市区里做代步出行的，然后就是这台车的外观也还行，比较紧凑的车身看上去挺小巧精致的，像老婆这种女生就很难拒绝这样的外观，由于车子比较小巧，在市区里拥堵不好开的路段也挺灵活的，停车变道掉头都很方便

外观霸气厚实，有美系车的范儿；内部空间大，前两排坐着很舒服，跑起来很稳，乘坐舒适性好；操控灵活方便，电子四驱系统性能出色，能够应对复杂路况，刚毅的外形以及超级四驱系统性能在公路上提供的极佳弯道转向感‘感觉过弯比宝马还要爽；动力强劲

音响的DTS环绕很好听，不过就是底音不是很够重，觉得没有RDX的底音重，可能RDX后面有个底音炮。

操控一流不让X5。静音超赞，比上代简直是2级开外的差距。配置厚道，动力，舒适，安全都体现了豪华SUV的高素质，同等配置的ABB百万左右，厂家这次务实，厚道，有诚意。外型及灯光大气，新颖，有科技感，特有档次。油耗非常满意，比之前的RX350可省多了