选个车型比一比,看看谁更好!
【起亚EV6和欧拉iQ】价格对比,看看谁更便宜!
【起亚EV6和欧拉iQ】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
起亚EV6
欧拉iQ
车长:4695
轴距:2900
车高:1570
车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:4460
轴距:2650
车高:1567
车宽:1735
【起亚EV6和欧拉iQ】车型亮点、配置,看看谁更全!
起亚EV6
欧拉iQ
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
起亚EV6
欧拉iQ

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放着我来思密达
最满意:
这车前部整体棱线不错,很饱满,颜色也是我喜欢的颜色
不满意:
轮毂颜值一般,内饰用料和国内同价位的差点意思

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江苏启创科技
最满意:
起亚EV6 GT这台车的外观设计有种跨界风格,GT版车型算是EV6家族的高性能版车型,在外观上配有运动包围,让这台车看起来还是很有运动感的,车身上还有很多的“GT”标识,这个也在凸显这台车的运动气质。这个红色的车身配合上前低后高的腰线设计,让这台车有种向前俯冲的感觉,再加上大尺寸的轮毂和刹车卡钳,让这台车显得非常的运动。
不满意:
我个人不是太喜欢这种跨界车的设计,再就是现在的起亚车价位来到40的价位,这个价位中这台车就不具有竞争力了,还有车内虽说也是采用了皮质的座椅和包裹,但整体营造的质感感觉还是差点意思。

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毅嘉博
最满意:
1、 新车好评:
今天陪朋友去保养他的嘉华,无意中在展厅看到了新出来的起亚EV6 GT-Line。EV6定位为紧凑型SUV,是起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款车型,并且整体采用最新的设计风格。而EV6 GT-Line拥有更加运动的包围套件,视觉效果非常突出。
EV6作为在New Kia战略落地的首款电动车,产品的外观、动力、内饰等方面都有着很高的水准,可以说能满足不同类型驾驶者的需求和喜好。EV6 GT-Line和普通GT版并没有性能上太大的差异,聊聊这台车我喜欢的几个点:
1) 外形时尚,但是很实用,作为纯电动跨界车,起亚EV6是一个不错的选择。
2) 车内储物空间足够丰富、实用,比如前置行李箱空间就足够大。
3) 在第二排下方还提供了250V 16A的三相插口,这就让车内办公(笔记本充电)、无人机充电得以实现,不需要停车插上放电枪的繁杂工序。
4) 值得一提的是,所有版本的EV6无需额外组件或适配器,即可同时支持400V和800V充电系统,充电速度那是杠杠滴!
不满意:
聊过优点,还是得说说缺点。
1)四驱版车型的前行李箱太小,不到两驱车型前行李箱空间的一半,有点鸡肋;
2) 中控车机系统不够先进,无法自由手机上常用的APP;
3)前排座椅只有加热,没有通风功能;
4)作为起亚旗下基于E-GMP平台打造的首款电动车型,30万左右的售价,真心让爱它的消费者无福消受。
口碑点评

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yanglei198203
最满意:
车辆空间、外形。在10W以内的电动汽车里车型、空间是最大的,乘坐舒适。其实,当时我觉得比亚迪元、北汽EX360、东南DX3的乘坐空间也可以,但是媳妇说“iQ的乘坐最舒适,并且外形好看”!
不满意:
厂家在硬件不变的情况下,涨价3000,号称续航从360增加到401,而按照工信部公示的13.3kwh/100km的能耗、46.57kwh的能量根本行使不了401公里!这种变相涨价、欺诈消费者的行为能长久?据说今年还要上市电量53.3的真正401续航车型。拭目以待吧!

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hanxuxinqing
最满意:
电机特性及带来的驾驶舒适。欧拉IQ使用的博格华纳电机,作为顶级电机,输出平滑,提速快,驾驶感受非常出色。远远高于预期。
不满意:
受限于IQ的宽度,中央扶手比较简单,只是一个把手式。没有设计成一体式中央扶手箱,舒适性和档次上都有所降低。

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珊瑚虫1986
最满意:
动力够,这个价位轴距大。订车的时候是360版的,结果没车了,直接到的401,也没加价。
不满意:
车太窄,没有中央扶手。储物太少。100续航以下有点虚
看看编辑们怎么聊
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长城这个品牌大家一定不会陌生,它最大的特点就是“推出新车上瘾”,旗下哈弗品牌H6车型最多是曾...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
【起亚EV6和欧拉iQ】热门对比