最满意的是配置和空间。买的1012Pro版本，除了没有自动泊车入位。其他该具备的配置都具备了，L2级的辅助驾驶也具备，360°的全景影像在14.6的屏幕上很清晰。在狭小的空间倒车或者转弯的时候很方便，没有死角。空间方便也挺满意的，2750mm的轴距在同级别来说很大，同级的宋ProDMI的轴距也才2712，但宋Pro的车长可比me5还长70mm。说明me5的布局很合理呀，身高176我的做驾驶位，后排还有1拳3指很满意。后排中间的座椅材质很软，不会让座中间的人很难受。满载5人的情况下都可以舒舒服服的。

天际小5的操控性能方面。 【卷】标配豪华车才拥有的（全铝合金后悬架）可以减轻簧下重量，提高减震器的反应速度。车轮的抓地力更强，隔音系数更高，对声音的传导更慢。【灵】天际小5（最小转弯直径仅10.9米）在同级别可以让竞争对手望尘莫及，别人几次才能转过去的弯，咱能（一把）搞定????????。 【爽】后驱动力，后轮负责驱动，前轮负责转向。转向过程中更加灵敏。加速时，驱动轮的抓地力更好，可以防止打滑，可以承受更大的马力。 其次，纯电有155公里可以跑，充满电可以从杭州这头跑到那头没有问题。去远的地方再选择加油就可以，这样没有里程焦虑。应该有很多朋友，体会过在高速上排队充电的烦恼，特别是假期的时候。????我个人非常的喜欢到处去游玩，现在可以带上两三个朋友和爱人一起，想去哪玩去哪玩，再远也不怕了。 加上车子配有两平米的全景天幕，在海边可以把后排座位放倒，放个床垫，躺车子里就可以晒晒太阳，吹吹海风，舒服到极致。 而且还可以去露营，车子可以外发电源，吃吃火锅烤肉，加上车子配备了氛围灯和一个超大的屏幕，可以在车子里看看电影，听听歌，从天幕里看看星星夜空，简直不要太惬意！????。 车子虽然是油电的，但实际是电驱，跟纯电车一样的驾驶感受，提速推背感十足。加上没有变速箱，后期的一个保养和维修成本相对来说要省很多。 基本上在这个价位里，可以算是比较满意的一款车了。

不知不觉小5同学已经开了快半年了，感谢小5同学不离不弃的陪伴。当时购买小5的时候和家人商量无非就是以下几点：一、性价比高，十几万的车堪比三四十万的车，智能驾驶座舱配置方面应有尽有。二.、高颜值，一开出去很多人看到就觉得是几十万车回头率也高。三、安全方面，小5同学33.9米刹车距离不是吹的，是驾驶过程中体验到的，车身用材也是真材实料。四、省心，日常通勤总纯电完全足够，偶尔出趟远门可以用油电模式完全没有续航焦虑问题。不过也会有人说小5有点短，那是小5操控设计事前后50:50来增加驾驶感受。总之我挺满意的。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。