选个车型比一比,看看谁更好!
【昂科威Plus和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【昂科威Plus和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
昂科威Plus
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:4822
轴距:2833
车高:1705
车宽:1883
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
行李厢容积:475L
行李厢容积
行李厢容积:--
【昂科威Plus和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
昂科威Plus
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
昂科威Plus
魏牌 VV7 GT-PHEV

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erx5_win
最满意:
我最满意的还是这个车的大小这个价位当中买到的车子要高于同级中断其他车型不光是外观,配置各方面先说一下这个车的外观吧,这个车的外观确实充沛,有丰富的科技感像电车那种感觉似的,而且做工也非常的细腻,前头设计的分体式的大灯更有层次感更有科技感再说一下这个车的科技亮点就是这个车的内饰内饰做工非常的用心,而且这个中控台显示屏这么大的显示屏也是比较少有的做工也非常的细腻上面的功能也都是要实用的,连续的语音控制打开车窗什么都有,而且这个车全车雷达也比较好一些往前开前后左右四个点都非常的实用,说实在的这个车还是比较实用的,前六后六的全车雷达也是同一少有的没有减配更加的增配,更加的实用虽然说一个雷达花不了多少钱,但是说实在真是确实内饰的做工和用料的动力呢非常的可靠高功率的发动机也非常不错,匹配的也是同距少有的九速的变速箱。
不满意:
这个车其实也没有什么不满意的地方,如果说没有不满意的地方的话我觉得其他地方都是比较好的新车嘛刚买回来对整个用车的都还是比较满意的没有什么不满意的地方。

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抢了辣条还想抢
最满意:
2.0T 氛围灯 音响 carplay L2 全景天窗
流媒体后视镜. 座椅方向盘加热 手机无线充电🔋
电动尾门 全车夹胶隔音玻璃 后窗隐私玻璃 360影像
座椅也很舒服!后排空间比较宽敞!
不满意:
商家给我装的“录风者”行车记录仪一点卵用都没有,手机连不上,连上了也一会儿就掉了!
我还买了会员,一点卵用都没有!

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糖醋排骨真好吃呀
最满意:
最满意昂科威plus这车的燃油经济性。我原来买昂科威plus已经做好了油耗偏高的准备,但是现在用下来,他的经济性给了我很大的惊喜,这么大一辆SUV,发动机还是2.0t的,使用下来,平均油耗也不过11L出头的样子,对于我经常在市区里面行驶的用车环境来讲,这个表现非常出色,甚至比一些日系车型都要更优秀。
不满意:
虽然我这车是新款,但是说实话,昂科威plus的外观造型相比于同品牌其他SUV变化并不明显,整体的造型还是原来那样。另外就是它的方向盘力度调降实在是太轻盈了,开起来就像玩游戏一般,电子感很浓,没有那种车辆带来的真实的反馈信息,操控感受不够好。
口碑点评

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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
昂科威Plus共6款车型在售
魏牌 VV7 GT-PHEV共0款车型在售
【昂科威Plus和魏牌 VV7 GT-PHEV】热门对比