选个车型比一比,看看谁更好!
【昂科威Plus和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【昂科威Plus和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
昂科威Plus
大指挥官PHEV
车长:4822
轴距:2833
车高:1705
车宽:1883
外形尺寸(mm)
车长:4890
轴距:2800
车高:1730
车宽:1896
行李厢容积:475L
行李厢容积
行李厢容积:--
【昂科威Plus和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
昂科威Plus
大指挥官PHEV
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
昂科威Plus
大指挥官PHEV

-
erx5_win
最满意:
我最满意的还是这个车的大小这个价位当中买到的车子要高于同级中断其他车型不光是外观,配置各方面先说一下这个车的外观吧,这个车的外观确实充沛,有丰富的科技感像电车那种感觉似的,而且做工也非常的细腻,前头设计的分体式的大灯更有层次感更有科技感再说一下这个车的科技亮点就是这个车的内饰内饰做工非常的用心,而且这个中控台显示屏这么大的显示屏也是比较少有的做工也非常的细腻上面的功能也都是要实用的,连续的语音控制打开车窗什么都有,而且这个车全车雷达也比较好一些往前开前后左右四个点都非常的实用,说实在的这个车还是比较实用的,前六后六的全车雷达也是同一少有的没有减配更加的增配,更加的实用虽然说一个雷达花不了多少钱,但是说实在真是确实内饰的做工和用料的动力呢非常的可靠高功率的发动机也非常不错,匹配的也是同距少有的九速的变速箱。
不满意:
这个车其实也没有什么不满意的地方,如果说没有不满意的地方的话我觉得其他地方都是比较好的新车嘛刚买回来对整个用车的都还是比较满意的没有什么不满意的地方。

-
抢了辣条还想抢
最满意:
2.0T 氛围灯 音响 carplay L2 全景天窗
流媒体后视镜. 座椅方向盘加热 手机无线充电🔋
电动尾门 全车夹胶隔音玻璃 后窗隐私玻璃 360影像
座椅也很舒服!后排空间比较宽敞!
不满意:
商家给我装的“录风者”行车记录仪一点卵用都没有,手机连不上,连上了也一会儿就掉了!
我还买了会员,一点卵用都没有!

-
糖醋排骨真好吃呀
最满意:
最满意昂科威plus这车的燃油经济性。我原来买昂科威plus已经做好了油耗偏高的准备,但是现在用下来,他的经济性给了我很大的惊喜,这么大一辆SUV,发动机还是2.0t的,使用下来,平均油耗也不过11L出头的样子,对于我经常在市区里面行驶的用车环境来讲,这个表现非常出色,甚至比一些日系车型都要更优秀。
不满意:
虽然我这车是新款,但是说实话,昂科威plus的外观造型相比于同品牌其他SUV变化并不明显,整体的造型还是原来那样。另外就是它的方向盘力度调降实在是太轻盈了,开起来就像玩游戏一般,电子感很浓,没有那种车辆带来的真实的反馈信息,操控感受不够好。
口碑点评

-
阿祥古
最满意:
2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!
不满意:
当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

-
库狗们去吃粑
最满意:
1、行驶安静
之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。
2、比较舒适,配置还可以
悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。
3、提速快
纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。
4、空间大
我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。
5、使用起来成本低,比较经济
目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。
6、外观霸气
之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。
不满意:
1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。
2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。
3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

-
barcexavi
最满意:
省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。
不满意:
首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?!
其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?
看看编辑们怎么聊
-
别克将关于NVH的设计,统称为“别克QuietTuningTM静音科技”,在整车架构开发时正...
-
在这个疯狂内卷的时代,消费者在选购车辆时的考察标准也在不断发生变化。他们不再满足于大空间、可...
-
科技的飞速发展促进了内燃机动力的不断提升,自媒体时代让我们看到了许多大马力汽车与超跑、高铁甚...
-
刚刚过去的11月7日,广汽菲克Jeep宣布全新指挥官PHEV车型正式上市,新车共推出2款配置...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
昂科威Plus共6款车型在售
大指挥官PHEV共0款车型在售
【昂科威Plus和大指挥官PHEV】热门对比