主要用于日常通勤和周末家庭出行。整体用下来还算顺手毫无疑问是空间。作为大五座SUV，它的轴距够长，我身高180cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多空间，不会觉得压抑。后排空间更够用，家人坐进去腿部能留出两拳左右距离，偶尔满载三个成年人也不挤，中间地板凸起不高，中间乘客的舒适性也有保障。后备箱常规容积不小，日常放两个行李箱加一些杂物完全没问题，上次露营带了帐篷、折叠桌椅，也轻松装下了。

最近去店里看了摩卡新能源四驱长续航版，还试驾了一圈，整体感受比较实在，没什么特别惊艳的点，但也挑不出大毛病，最满意的是加速过程中没有顿挫，动力输出很线性，不管是市区跟车还是高速超车，都能比较从容地应对。另外，它的底盘调校偏舒适，过一些减速带或者坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸，坐在车里不会觉得太晃。

整体驾乘质感是我最惊喜的。整车隔音做得特别到位，武汉市区堵车、跑高架的时候，胎噪和风噪都压得很好。低速用电行驶几乎没声音，车内特别安静，日常代步、长途自驾都很舒服。底盘调校偏舒适，过路面接缝、减速带和坑洼路段，过滤得很彻底，不会有生硬的颠簸感。动力输出特别平顺，提速不突兀，超车干脆利落，新手老手开着都省心，完全适配日常通勤和长途出游。

省费用，节能环保，车子大，空间够用，驾驶超控简单，外形耐看，车顶可以装储物箱，自动挡，配置不错倒车影像应有尽有。

外观精致好看，电动车身份一看外观就一目了然，蓝色的外观装饰件很新颖，内饰的做工和设计也不错，车子价格不贵，没有购置税的情况下落地不到10万吧，看着上档次，我的虚荣心...小小得被满足了下，哈哈!

外观好看是我的菜。内饰，操控,续航，我都还是觉的不错。电子助力方向盘很轻盈， 指哪儿打哪儿，还有就是作为一台电动小型suv,有200毫米的离地间隙，过烂路，这些随便走，一点都不用不用担心它撂底盘。