配置拉满，动力充沛，运动基因带来很出色的操控。转向精准果断，布雷博卡钳加持下保持了优秀的制动性能和安全性。主被动安全配置很到位，碰撞预警、侧气囊等在同价位车型中很有优势。高硼钢车身之类的亮点，车企很少宣传，属于现实中没输过的类型。 最后一定要夸一下不羁+单踏板模式，一开一个不吱声，动力随叫随到，起步驻停都比较丝滑，日常城里开很有信心、体验很好。

天来到了罗庄一家我经常保养的4S店试驾体验下全新的福特电马给我的感觉非常的不错，整车很有质感，操控性和动力都是近乎完美，到店以后的销售也是极度热情，毕竟是老车主来了，还是有一定的待遇的，销售也是非常的专业给我讲解了这款福特电马的配置以及动力，包括它的续航里程等等，整个试驾体验都是很不错的，最让我满意的地方就是福特电马在外观设计很有运动轿跑的特点，其独特的外观设计映照下端庄的内饰风格让人一见难忘；在试驾的时候强劲的动力和精准的操控性能更是让我对这款车真的太爱了。

福特野马可以说是名气非常大，福特野马这台车相信很多年轻人都非常喜爱，甚至曾经一度将它纳为未来奋斗的目标，在汽车电动化以后，福特推出了新款的电马，这款新车身上还是能够看到很多野马的影子，今天抽空去现场感受了一下。

电车独有的提速敢，油门可以死劲踩，过瘾……

我不喜欢天窗，下午4点到4s店第一次试驾和看车，5点交钱等上牌。驾驶感觉很好，很奥迪，避震虽然舒适但相对高端车型还是不够好，有点硬。提车刚好2个星期，全市区行驶了1000公里，因为还没装充电桩，都是在商场免费快充，每次充约半小时走人，相对油车省了起码600元油费，一年省个一万没问题。另外我说说高配和低配的差别，就是低配没有大灯高低调节，其它的和网上配置一样。还有我开了10天才发现原来气氛灯颜色可以改……一共有10种颜色选择……

外观和行驶质感是最满意的，几乎无可挑剔，车虽小前脸却很大气，朋友都这么说