1. 这个外观简直太酷了，Coupe 造型对中国品牌来说驾驭起来是比较困难，也只有宝马和奔驰这种品牌hold 得住，象X4 ，GLC coupe；我在4S 店都去看过这款车，领克05和这几个车比起来，不管内外饰，完全就是一个档次上，一点都不输。看完后就觉得自主品牌得汽车确实做起来了，跟过去完全不一样；这个车开出去真的很拉风，回头率超高；洗车的时候都来问多少钱，都觉得象30-40万的车，虚荣心瞬间得到满足。 2. 买的05PHEV，是一个插电混动的车，可油可电，比电动车靠谱，出远门基本不用担心去哪里找充电站；现在还没有装充电桩，基本都是混动模式开，遇到商场有充电桩就充满电; 开高速就用车机的动力电池充电模式充一些电，在市区的时候更多用电开；现在油耗也就6.5L左右，比朋友的燃油车低多了。 3. 这个车的动力操控也是很好，时不时跟朋友一起去跑山，他们好多都是2.0T燃油车，我的是混动，那一点也不输他们；因为起步用电，加速快，他们都只能看05漂亮的屁屁，后面稍微弱点；山路的弯道上也是稳稳的，悬架的支撑性相当好。 4、05的领航辅助功能是我的最爱，只要上高速，我必用；高速开多了，真有点困，有了他们能帮很多忙，不用踩油门，也不要踩刹车，方向也是自动转向，还不会偏离车道，用了都说好，有一点就是手不能离开方向盘，一旦监测到手不扶着方向盘会警告并退出领航辅助功能。这里不鼓励疲劳驾驶，但是真没地方休息，又犯困，这个功能真能帮到你。

这款车我整体都比较满意，最满意的当然就是它的外表了！整体是简约运动风，前脸的高度比较高，浓浓的重机感，网格的长度和宽度恰到好处。

我最满意的就是这款车的空间了，它的定位是紧凑型SUV，车内结构设计非常合理，坐起来特别宽敞。

电车独有的提速敢，油门可以死劲踩，过瘾……

我不喜欢天窗，下午4点到4s店第一次试驾和看车，5点交钱等上牌。驾驶感觉很好，很奥迪，避震虽然舒适但相对高端车型还是不够好，有点硬。提车刚好2个星期，全市区行驶了1000公里，因为还没装充电桩，都是在商场免费快充，每次充约半小时走人，相对油车省了起码600元油费，一年省个一万没问题。另外我说说高配和低配的差别，就是低配没有大灯高低调节，其它的和网上配置一样。还有我开了10天才发现原来气氛灯颜色可以改……一共有10种颜色选择……

外观和行驶质感是最满意的，几乎无可挑剔，车虽小前脸却很大气，朋友都这么说