摩卡
比亚迪S2
摩卡
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
摩卡
比亚迪S21棵松树
很满意,看过同价位红旗HS5,看了图片就不想再看下去了,上午店里试驾,中午定的,等了15天提车啦,这个价位空间动力颜值,没有理由不选他,主要是试驾感受很好,车子后保险杠被撞过,去店里售后服务绝对一流了,这里我想某些国产品牌要学习下,
目前开起来没有,不喜欢的地方,就是一开始车机,没有更新的时候,经济模式,感觉反应迟钝,2022年3月更新的车机 倒车影像什么的都变了,新界面很好用 经济模式也响应快了。希望长城学学吉利的营销,在加上本来就优秀的售后,绝对没毛病了。
忠孝善义
摩卡有着丰富的配置和强劲的动力,让我可以面对一切路况,每次开着出门都没有任何顾虑,它的安全配置特别多,加速时也给力,体验乐趣的同时也能放心。
虽然我跟摩卡相处的时间不长,但对它也算很了解,基本上都满意,要非说的话,就是后备箱的台面有点高,老婆拿东西时不太方便。
知足常乐1548709
要说对摩卡最满意的地方,那必须是外观大气上档次,动力充足能推背,内饰豪华高级感。给大家上个大嘴镇楼,看看够大不够,车标也是超大号的。这个车整体性来说真的不错,先是看上了它的外观,结果又看中了它的内饰,最后发现配置也是这么的丰富,真是不选它都不行了。
不满意的话,减震再软点的话会更舒服点。可能是我预算不够,销售说还能选装电控悬架,不过是和21寸轮毂绑定的。液晶仪表盘有点太小,一开始用抬头显还不是很习惯。还有一个不算缺点的缺点,就是雷达太多了,稍微有车或者人靠的近,就开始滴滴的响个不停,这对新手估计挺好的,但是对老司机来说有点苦恼,响得有点受不了。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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