【智己L7和腾势Z9GT】价格对比,看看谁更便宜!

智己L7

腾势Z9GT

26.98-41.48万

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【智己L7和腾势Z9GT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

智己L7

腾势Z9GT

车长:5108 轴距:3100 车高:1485 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:5180 轴距:3125 车高:1490 车宽:1990
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:435L

行李厢容积

行李厢容积:495L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【智己L7和腾势Z9GT】车型亮点、配置,看看谁更全!

智己L7

腾势Z9GT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

智己L7

腾势Z9GT

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.86分
网友油耗--

飘洋过海71404951

最满意:

1. 整车设计 是买车的主要理由之一,尤其是尾灯和前脸。跑在路上过红绿灯的时候会有旁边车道的司机回过头来看这是什么车,可能是我的虚荣心作祟,在后视镜里能看到自己的车是宽体的臀线,变道的时候都忍不住想多拽两下让后车多看我两眼哈哈哈哈。 2. 操控灵活性 电车的连杆本身就比燃油车要灵活,再加上智己是双叉臂5连杆,打方向盘的时候非常灵巧,完全感觉不出是一台大车(但是后视镜的宽体臀线又突然意识到自己开的是5米多的大车,就会和外小心,担心会蹭到很美的车轮毂) 3. 空气质量 空气这方面智己是很讲究的,好像也是卖点之一,确实实至名归,车内没有异味不会晕车,不知道是不是心理作用,暴晒之后还有一丝丝清香,很喜欢闻。但始终没敢在车里放吃的东西,担心破环车里的气味平衡(可能新车蜜月期还没过,现在还在比较珍惜的阶段) 4. 座椅舒适 大爱智己的座椅,强推!比奔驰宝马的座椅舒服,包裹感很好,皮质很柔软,坐垫也不硬,半本胺的皮真的是很豪华的 5. 原石掉落 居然让我遇到了一次,很惊喜,开在路上突然出现了一枚在前方屏幕的地图上,后面就是每次开车都会有期待感。我的水晶现在每周都有800的加成,可以在官方兑换很多chic的小物件(智己的周边做的真的很高级,都是进口的或者有价值的物品) 6. 车机流畅灵敏 智己是用的8155的芯片,整体上使用感受还是非常顺滑的,特别是在连贯屏幕上操作的时候很科幻。开车的时候也不需要触屏,直接hello智己就ok了,非常智能。用车里的B站看了个小电影,环绕立体音效还是很震撼的。

不满意:

1. 车门重 虽然电吸门有自动弹开和踩刹车可以关闭,但是女孩子手动开关门还是会有点重,如果官方能看到的话强烈建议手机可以远程开门。现在智能做到远程解锁。 2. 后排太远 可能是因为车内空间太大了。。前排回过头随手扔到后排的东西,拿的时候根本够不到TT。。看来这台车是要我改掉这个习惯。 3. 空调吹手 这个是我觉得这台车最大的bug,不知道是不是我没调节好,还是我方向盘位置握的不对,驾驶位左侧的空调出风口每次开车都直吹手指,需要重新调节才行。并且这台车还是左边打转向灯,只要手回到打转向灯的位置就会被吹到 4. 车机可玩性还在探索和等待升级 现在可以玩的功能挺多的,目前应用频率最高的是超跑模式和刷剧,为了这台车还转美充了B站的会员,看了一个电影。DLP投影试过一次,如果在没人的高速上的话效果还行,在车多拥堵的饭没啥大用。calog一直想用可惜现在要插移动硬盘,可能要再等等看升级好了,毕竟已经等了一年多。 还有一点很想吐槽的但也是我选色的问题,黑丝太容易脏了,没一会儿就会有细小的绒毛或者灰尘落在车机屏和水杯槽里,这个大家在选色的时候可以注意一下。白色是很耐脏耐看的

把詹姆斯打成屎

最满意:

最满意的首先是颜值,第一眼看见就眼前一亮的感觉,长在了我的审美上,其次是他们的净味工坊,这段时间上海持续的高温,车里没有那种经过高温暴晒之后一点没有那种皮的味道,开车全程空调,配合香薰,车里空气非常的清新,对于我这种鼻炎患者来说兼职太有爱了。

不满意:

没什么不满意的地方,如果非要说一些的话,那可能就是遮阳板有点小,还有就是副驾驶没有那个拉手,在我暴力驾驶的时候,副驾驶的人可能有点心慌。

冷手追情2

最满意:

加速快、操控好,这是我最满意的地方。当初买L7的时候其实就有一部分原因是看中了它的驾驶表现,无论是四轮转向还是双电机、前窄后宽轮胎的加持,参数配备上看着就和一般车型不一样。现在开了一段时间,我还跑过一些适合激烈驾驶的道路,它都能给到我一个很好的操控表现,尤其是连续过弯的时候整个车身稳定性很强,让我很有信心,有指哪打哪的感受,感觉非常好开。

不满意:

语音识别这块有时候会不能识别完整,说话快了之后也会出现听不懂我的话的情况,这方面感觉没有我开过的朋友的电车那么聪明,具体牌子我就不做对比了。

口碑点评

取个名字都特么这么难

最满意:

对于我来说,最满意的就是车子的综合性。因为这是我未来家庭去选择的一辆车,首先空间就得大。一家5口人,4个大人一个小孩子坐在车内,很宽敞,不会觉得憋屈难受。我的身高是175坐在第2排,腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离,翘二郎腿没啥压力。而且这个动力总成对于我们家来讲正合适,平时大多数都是在城市里面代步开,所以纯电有个100多公里的续航里程,使用成本就很低,而且还有燃油系统,在高速长途车的时候也没有去行里什么交流。

不满意:

我不太满意新车内饰的味道,我是10月份提的车,开到现在为止,差不多有接近两个月的时间吧,但是整个内饰的皮革味道还是能闻得到,虽然不重,但是这个问题存在。

我的灵丹妙药

最满意:

作为一名比亚迪汉DM老车主,出于对比亚迪一贯的信任和支持,这次家庭增购一辆纯电车,本来是打算买辆SUV,看上了腾势N7,而且也去试驾过,综合下来比较满意,个人觉得N7是辆比较全面的水桶纯电车型。这个时候得知腾势Z9GT要上市,看了一眼就被迷住走不动道,连夜说服媳妇,不管是不是SUV了。 要说对于这个车最满意的地方,总结下来是外观帅,性能棒,底盘好,科技好。个人心目中最帅的新能源瓦罐车,纯电加速3.4s,性能对于家用是过剩的,底盘应该是比亚迪最好的家用车之一了,易三方的科技就不说了,大家都知道了。

不满意:

要说开到现在快一个月,对于Z9GT最不满意的地方其实不多。不知道是不是我运气好,车友群里其他车友遇到的一些小问题我没怎么遇到,不满意的地方主要有以下几点: 1,后备箱因为后轮转向等原因侵占空间,可以置物的空间太小,过年回家个出去玩如果带很多东西会比较局促,纯电好在有个前备箱,后期可能要考虑加个行李架了 2,内饰的颜色选择太少,对于一个豪华车来说,这个不应该的,这也是比亚迪的传统了 3,纯电只有max,没有顶配,腌割了一些想要的配置,而且无法加装 4,车太重导致的续航还是稍微偏低,100度电池放在其他车肯定上700km续航了,好在我是增购,这车也就周边跑跑,但是谁会嫌弃续航长呢

梦之城008

最满意:

最满意的一点就是这个车的空间,非常宽敞。前排和后排都有足够的腿部空间与头部活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了!此外还配备了大容量的行李箱等实用配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适

不满意:

在试驾过程中,我也发现了一些不足之处。首先就是车子的隔音效果不是特别好,跑高速的时候风噪声和胎噪声都比较明显

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

智己L7共4款车型在售

腾势Z9GT共10款车型在售

2024款

  • MAX 超长续航版 29.99万
  • MAX 长续航性能版 34.99万
  • MAX 长续航旗舰版 38.99万
  • MAX SP 特别版 41.99万

2026款

  •  闪充旗舰型 29.98万
  •  易三方闪充旗舰型 33.9799万
  •  闪充尊荣型 26.98万
  •  易三方闪充尊荣型 30.98万
  •  易三方闪充性能型 36.9799万

2024款

  •  1100四驱Pro版 33.4799万
  •  1100四驱Max版 36.4799万
  •  630四驱Max版 38.4799万
  •  1100四驱Ultra版 41.4799万
  •  630四驱Pro版 35.4799万

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