1. 整车设计 是买车的主要理由之一，尤其是尾灯和前脸。跑在路上过红绿灯的时候会有旁边车道的司机回过头来看这是什么车，可能是我的虚荣心作祟，在后视镜里能看到自己的车是宽体的臀线，变道的时候都忍不住想多拽两下让后车多看我两眼哈哈哈哈。 2. 操控灵活性 电车的连杆本身就比燃油车要灵活，再加上智己是双叉臂5连杆，打方向盘的时候非常灵巧，完全感觉不出是一台大车（但是后视镜的宽体臀线又突然意识到自己开的是5米多的大车，就会和外小心，担心会蹭到很美的车轮毂） 3. 空气质量 空气这方面智己是很讲究的，好像也是卖点之一，确实实至名归，车内没有异味不会晕车，不知道是不是心理作用，暴晒之后还有一丝丝清香，很喜欢闻。但始终没敢在车里放吃的东西，担心破环车里的气味平衡（可能新车蜜月期还没过，现在还在比较珍惜的阶段） 4. 座椅舒适 大爱智己的座椅，强推！比奔驰宝马的座椅舒服，包裹感很好，皮质很柔软，坐垫也不硬，半本胺的皮真的是很豪华的 5. 原石掉落 居然让我遇到了一次，很惊喜，开在路上突然出现了一枚在前方屏幕的地图上，后面就是每次开车都会有期待感。我的水晶现在每周都有800的加成，可以在官方兑换很多chic的小物件（智己的周边做的真的很高级，都是进口的或者有价值的物品） 6. 车机流畅灵敏 智己是用的8155的芯片，整体上使用感受还是非常顺滑的，特别是在连贯屏幕上操作的时候很科幻。开车的时候也不需要触屏，直接hello智己就ok了，非常智能。用车里的B站看了个小电影，环绕立体音效还是很震撼的。

最满意的首先是颜值，第一眼看见就眼前一亮的感觉，长在了我的审美上，其次是他们的净味工坊，这段时间上海持续的高温，车里没有那种经过高温暴晒之后一点没有那种皮的味道，开车全程空调，配合香薰，车里空气非常的清新，对于我这种鼻炎患者来说兼职太有爱了。

加速快、操控好，这是我最满意的地方。当初买L7的时候其实就有一部分原因是看中了它的驾驶表现，无论是四轮转向还是双电机、前窄后宽轮胎的加持，参数配备上看着就和一般车型不一样。现在开了一段时间，我还跑过一些适合激烈驾驶的道路，它都能给到我一个很好的操控表现，尤其是连续过弯的时候整个车身稳定性很强，让我很有信心，有指哪打哪的感受，感觉非常好开。

最满意的地方就是他的驾乘感受了 下了班 听着音乐 堵车并不会感受到烦躁 反倒是呆在车里 这个空间就属于你一个人 配备的抬头显示也非常满意 行车安全有非常大的帮助

NZP高速智驾用起来非常舒服，车内的雅马哈的音响真的很赞，音乐很细节的声音都可以听见，有时音乐里有水声，我还以为是哪里漏水😂😂。其次在车上睡午觉真的很爽，我身高1.7米直接在里面躺平，把后排放倒后睡起来真的很nice

趁着刚提车不久，周末来了一趟说走就走的大理之旅。 周六 昆明-大理巍山古镇-大理古城 早九点自然醒，吃了早餐直接出发。 极氪的高速NZP很适合这种长途路况好打车不多车道多的路况，但也不能依赖辅助驾驶功能，如果有大车和施工的路段要注意接管，但也大幅度降低了驾驶员的疲惫感。 巍山古镇比起大理古城商业化要少很多，安静清爽的小古镇，四处逛逛都是惊喜。晚上到大理古城只是吃了吃饭，到下关快充站，去便利店买点饮料补给的时间已经充满电了，晚上在下关住下。小插曲是哥哥的包包在巍山吃面的时候落在面馆了，晚上回酒店才想起来，打电话找警察叔叔，人民警察办事效率贼高，本来说给我们邮寄回去，想了想也不远，夜里十一点到巍山派出所取了包包，凌晨两点才回酒店睡下。 周日 大理-鸡足山-昆明返程 这次的重点还是到鸡足山求佛，哥哥每年都会来，我是第一次，还是很震撼的。一座山上可能有数十个寺庙，有的是重建的，也有少部分明清留下的古寺，香火旺盛，据说很灵验。 到山顶的金顶寺拜完大约是下午两点，山顶索道路上的小餐馆意外的很好吃，下山以后就返程了。 在平日周末的情况下，昆明-大理-昆明，走新昆楚往返过路费约600，比起杭瑞要贵140，但是路况好车少，唯一缺点是沿途休息站充电桩少，但我们沿途只进行了一次补能，排队可能五分钟。回昆后趁着极充站新人价尝鲜，电量印象中20左右到充满大约20分钟，贼拉快，也是新车第一次体验超充。比起以前的油车，电车的长途出行要划算很多，毕竟电费实在太便宜了，沿途的风景和极氪001优秀的音响和空调效果，使得旅途的舒适性大幅度提升。