选个车型比一比,看看谁更好!
【红旗HQ9和大家7】价格对比,看看谁更便宜!
【红旗HQ9和大家7】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
红旗HQ9
大家7
车长:5222
轴距:3200
车高:1935
车宽:2005
外形尺寸(mm)
车长:4907
轴距:2975
车高:1768
车宽:1885
行李厢容积:620L
行李厢容积
行李厢容积:280L
【红旗HQ9和大家7】车型亮点、配置,看看谁更全!
红旗HQ9
大家7
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
红旗HQ9
大家7

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心太软22588457
最满意:
最满意的那必须是它的外观了,当时就是冲这个外观买的,相信大部分红旗HQ9车主都是冲它的外观去的,造型很有气场,外形保持了MPV的方盒子轮廓,采用最新的家族式语言充斥整个车身,中网中轴嵌入了家族标志性的红色旗标饰条,辨识度极高,买回去,家人朋友都对这个它的颜值评价很高,再有行驶质感很好,底盘对路面颠簸过滤的很好,小颠簸几乎感受不到,而且隔音效果也挺优秀,外界噪音基本都能很好隔绝掉,而且它的座椅设计挺符合人体工学的,包裹性极高,整体的舒适性很优秀,还有就是红旗的售后服务真的是棒,免费上门取送车,四年十万公里免费保养,终生质保,这些服务都是可以享受的。
不满意:
让我不太满意的是,车身比较长,所以操控时转弯半径会有点大,平时掉头什么的得多打两把,市区开不会很灵活,另外还想要说下它的后备箱,后备箱空间真的不大,不知道当时设计师是怎么想的,感觉这个后备箱空间出去旅游的话,基本装不了多少东西。

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枫叶0075
最满意:
试驾红旗HQ9,我对中式豪华MPV的认知被彻底刷新,这款车堪称商务与家用场景的完美兼顾之作。
它搭载的2.0T动力总成匹配智能变速系统,动力输出格外线性,起步轻快不拖沓,即便是满载状态下,深踩油门后中后段加速依旧底气十足,换挡过程平顺无顿挫,不管是市区拥堵路段的频繁启停,还是高速路段的超车变道,都能给到驾驶者从容不迫的操控体验。
3200mm的超长轴距带来了越级的车内空间,第二排配备的173°舒躺航空座椅堪称亮点,自带的热石按摩、通风加热功能,能最大程度缓解长途乘坐的疲惫感;即便是第三排,也保留了充裕的膝部与头部空间,彻底告别了传统MPV“小板凳”的尴尬,满员出行也毫无压力。
座舱的静谧性更是惊喜,全车多层隔音玻璃搭配主动降噪技术,关上车门就能隔绝外界的嘈杂,行驶过程中胎噪、风噪都被抑制得恰到好处,再加上丹拿音响的加持,音质通透沉浸,仿佛置身移动音乐厅。双侧电动滑门开关顺滑,智慧扶手屏可一键操控座椅、空调等功能,仪式感与便捷性拉满;三区独立空调与香氛系统,能精准照顾到每一位乘客的体感需求。
外观上,直瀑式进气格栅搭配贯穿式LED大灯,尽显东方美学的大气磅礴;内饰采用Nappa真皮与胡桃木饰板拼接,触感细腻、质感出众。L2级驾驶辅助系统与360°全景影像,让庞大的车身在泊车、转向时也能灵活自如,安全感十足。
从商务接待的高端仪式感,到家庭出行的舒适实用性,红旗HQ9都交出了高分答卷,是一款兼具豪华质感与硬核性能的标杆级MPV。
不满意:
作为一款主打豪华的MPV,红旗HQ9在产品力上仍存在不少待优化之处,核心短板集中在机械素质、电子系统与实用细节层面。
动力系统方面,8AT变速箱的低速顿挫问题较为突出,20-40km/h区间换挡闯动明显,冷启动后1-2挡衔接延迟,拥堵路况下换挡逻辑略显混乱,影响驾驶平顺性。2.0T发动机油耗表现不佳,市区拥堵路况实测油耗可达13-17L/100km,高速巡航也需8-10L/100km,且需加注95号汽油,长期用车成本偏高。
电子系统稳定性不足是高频投诉点,红旗智联3.0车机易出现卡顿、黑屏,语音识别响应延迟,蓝牙与无线CarPlay频繁断连,导航地图版本老旧。部分车型存在静态电流异常,停放3天即可能亏电,ESP系统与自动泊车模块还偶发故障码误报,需拆解维修。
驾乘质感有明显短板,高速风噪控制欠佳,100km/h以上A柱区域噪音刺耳,急加速时发动机舱噪音传入明显。悬挂系统问题频发,过减速带易产生“咯噔”金属异响,后悬挂下摆臂未做充分防腐处理,北方地区使用1年后易出现锈蚀。方向盘转向虚位较大,高速变道需频繁修正,5.1米的车长也让狭窄路段掉头、泊车难度增加。
实用配置与细节做工有待提升,低配车型音响效果拉胯,二排三排座椅缺乏电动调节功能,操作不便。后备箱储物空间局促,难以满足商务接待或家庭出行的大件行李存放需求,水晶档把冬冷夏烫、车门密封条易渗水等细节问题也影响用车体验。此外,车型保值率表现一般,三年残值仅50%-55%,低于同价位合资竞品。

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chen52l3344
最满意:
红旗HQ9可以说是国产MPV最好的存在了,气场十足,给人高端大气的感觉,而且内饰豪华,设计讲究,坐在上面特别舒适。最喜欢的是它中式的设计,还是宽敞的车身,接客户的话会很有排面。
不满意:
感觉有点动力欠缺,虽然动力看着还是还行,但是开起来还是有点肉肉的,后段比较乏力,希望以后可以改善一下。
口碑点评

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黑暗国土
最满意:
非常满意这款车子的动力,别看车子很大,开起来动力真的很强劲,感觉起步的时候轻轻松松。
不满意:
不太喜欢这款车子的地方是他的外观,感觉整体的风格霸气有余但是却显得有点笨重,我觉得是因为车身的线条棱角太多的原因。

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雨洛神赋
最满意:
新能源车型无论是技术还是外观,都越来越成熟好看,所以也是准备今年把家里的其中一辆有车置换成纯电车,这样既能享受新能源的科技感,也能节省不少油费,经过多方对比大家7,在价格以及性能等方面都是最佳的选择,所以在11月份大家7,24款上市时,果断置换了大家7,虽然用车时间不长,但是这个把月的时间,真是让我没有担心过用车问题,再也不用操心油价,充电真是太节省了,真是等到了一辆好车,大家7太棒了!
不满意:
这辆新能源我感觉不大不小的其实真的挺好的,尤其是主要拿来家用,既有七座的方便,平时拿来代步也不会显得的车太大

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1万个分身
最满意:
大家7是一款不可多得的好车,我觉得买大家7的人都是比较顾家的。它空间表现挺不错的,不仅驾驶位空间大,而且二排和三排的空间也都不小。像我身高一米八左右,坐在二排三排的时候也都没有觉得太过于拘束。而且它的第二排舒适度感觉堪称航空座椅,靠背包裹感很好,放倒后休息也挺舒适的。
不满意:
我最初驾驶它的时候有些不太习惯,也说不上来是哪里不习惯。后来又陆陆续续开了一段时间,我感觉是它的刹车脚感和我之前开的车子有些不同,它的刹车脚感略微有一丢丢偏硬,每次踩踏的时候都稍微需要多用一些力气。
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