最满意的那必须是它的外观了，当时就是冲这个外观买的，相信大部分红旗HQ9车主都是冲它的外观去的，造型很有气场，外形保持了MPV的方盒子轮廓，采用最新的家族式语言充斥整个车身，中网中轴嵌入了家族标志性的红色旗标饰条，辨识度极高，买回去，家人朋友都对这个它的颜值评价很高，再有行驶质感很好，底盘对路面颠簸过滤的很好，小颠簸几乎感受不到，而且隔音效果也挺优秀，外界噪音基本都能很好隔绝掉，而且它的座椅设计挺符合人体工学的，包裹性极高，整体的舒适性很优秀，还有就是红旗的售后服务真的是棒，免费上门取送车，四年十万公里免费保养，终生质保，这些服务都是可以享受的。

试驾红旗HQ9，我对中式豪华MPV的认知被彻底刷新，这款车堪称商务与家用场景的完美兼顾之作。 它搭载的2.0T动力总成匹配智能变速系统，动力输出格外线性，起步轻快不拖沓，即便是满载状态下，深踩油门后中后段加速依旧底气十足，换挡过程平顺无顿挫，不管是市区拥堵路段的频繁启停，还是高速路段的超车变道，都能给到驾驶者从容不迫的操控体验。 3200mm的超长轴距带来了越级的车内空间，第二排配备的173°舒躺航空座椅堪称亮点，自带的热石按摩、通风加热功能，能最大程度缓解长途乘坐的疲惫感；即便是第三排，也保留了充裕的膝部与头部空间，彻底告别了传统MPV“小板凳”的尴尬，满员出行也毫无压力。 座舱的静谧性更是惊喜，全车多层隔音玻璃搭配主动降噪技术，关上车门就能隔绝外界的嘈杂，行驶过程中胎噪、风噪都被抑制得恰到好处，再加上丹拿音响的加持，音质通透沉浸，仿佛置身移动音乐厅。双侧电动滑门开关顺滑，智慧扶手屏可一键操控座椅、空调等功能，仪式感与便捷性拉满；三区独立空调与香氛系统，能精准照顾到每一位乘客的体感需求。 外观上，直瀑式进气格栅搭配贯穿式LED大灯，尽显东方美学的大气磅礴；内饰采用Nappa真皮与胡桃木饰板拼接，触感细腻、质感出众。L2级驾驶辅助系统与360°全景影像，让庞大的车身在泊车、转向时也能灵活自如，安全感十足。 从商务接待的高端仪式感，到家庭出行的舒适实用性，红旗HQ9都交出了高分答卷，是一款兼具豪华质感与硬核性能的标杆级MPV。

红旗HQ9可以说是国产MPV最好的存在了，气场十足，给人高端大气的感觉，而且内饰豪华，设计讲究，坐在上面特别舒适。最喜欢的是它中式的设计，还是宽敞的车身，接客户的话会很有排面。

空间大长续航，还是7座车型，满足我购车的初衷，就是为了给我的公司添一辆商务车。从数据上来看，远志M1的长、宽、高分别达到4米85、1米86、1米78，轴距2米88,，7个人乘坐，座椅宽大，前后左右宽松，够舒适，后排坐3个成年人也完全不是问题，头部空间也够大，1米8的成年男性坐进去，也不会觉得压气或憋闷。

这款车外观大气，流水灯看起来科技感十足，360全景影像配在这么大的车上显得十分合适。145KW的电机，提速的时候推背感很强。黑白棕拼色设计的内饰搭配得十分漂亮，座椅包裹性很好，坐着特别舒服，尤其二排座椅，放平在上面睡觉跟好，跟躺在床上一样。而且静音效果不错。平常公司用车，人多的情况下，坐七个人也挺宽松，特别实用。新能源车是国家的大方针大战略，非常符合我们绿色出行的理念，充满电五十块钱，能跑四百公里，使用成本低，而且基本上不用保养，何乐而不为呢！

高速或者上下班车噪音小，续航很满意，电池度数大所以续航比较实在，能跑很久，跟官方标定差不多开着空调也实在，现在比较喜欢用360全景影像，老油车的倒车影像落伍了，音质还不错，8个音响口3D环绕，座椅比较厚实包裹性强，比其他车的座椅要厚实很多，电动座椅用起来方便，有点像按摩座椅，暗云杉绿颜色我买了以后很喜欢这个外观颜色。内饰软包装很不错，空间很大，3排可以放倒，拆卸，多用途使用，全景天窗可调节，我喜欢触屏加上按键式都有的中控，开车过程中可以直接按键控制空调，不用分心，多功能方向盘快捷使用，也有语音功能，就你好大运就可以智能控制，加上手机app远程控制，可以看续航，电量，还有移动流量，远程解锁让家里人取东西不带钥匙，开车前先远程打开空调制冷，不用再下去专门开空调，也有寻车功能，二排有儿童门锁，可以保证孩子安全防止误触碰门把手。比较喜欢的360也有好几种开启方式，多功能方向盘，语音，中控按键，中控屏幕也可以打开打左右转向灯都能自动开启 360影响，倒车也可以。雷达报警比较安全，倒车时候，会车时候可以防止划到别人车，提前警告提醒，车道偏移预警，行车自动落锁都比较好，二排座椅可以放到180度，在高速充电的气候可以睡个好觉，家里人坐第二排在开车时平稳都能睡着，他这个大车充电功率很大，什么充电桩都可以冲，快充慢充都支持，60kw 80kw 120kw都试过，也用蔚来充电桩充的非常快，基本上都是45分钟就到90％后备箱有家用220v的充电枪，可以插家里充电，就是有点慢要10个小时，基本上晚上插上，第二天早上拔了去上班就行了充满了。