皇冠陆放
比亚迪S2
皇冠陆放
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
皇冠陆放
比亚迪S2车市网友_835721
由于家里生了二胎宝宝,所以父母都来到身边帮着照顾孩子,这个时候家里的5座小轿车就有点力不从心了,是时候考虑购买一个空间够大的七座车了,其实最早的时候也在犹豫是要购买一个七座商务车呢,还以购买一台七座越野车呢,就在当我第一次见到皇冠陆放的时候我的心里就已经有了明确的答案,没错,我被皇冠陆放的外观深深地吸引住了,另外综合考虑我还是觉得越野车实用性更加好一些,于是经过一家人的商量以后,我们最终购买了丰田皇冠陆放HEV四驱旗舰版,其实最终决定购买这台车的原因也不仅是看重他的霸气的外观,我们还是进行了一系列同价位车对比的,最终觉得皇冠陆放不仅仅是在外观上,在安全配置、行驶质感、品牌可靠性上都是非常具有竞争力的。
说实话皇冠陆放这台车已经开了一段时间了,还真是在各个方面都是比较优秀的,买车以来自己用车也是比较舒心的,要是硬要总结一些缺点的话,那就是他的车机屏幕像素感觉不是特别清洗,尤其是在显示倒车影像的时候有这种感觉,再有就是三排的乘坐空间有那么一点点小的,不过还好我家里人的身材都不是很魁梧的,临时应急乘坐也是完全没有问题的。
一世情缘250216576
皇冠陆放这台车,我们一直想入手,外观的时尚霸气。动力表现非常,2.5混合力,起步安静,也会感觉到弱平顺,感觉力源源断涌,这种驾驶感,遇到坡也没什么问题,满载情况下也能够轻松上去,对于我平时用车没什么压力,操做方面好,底盘离地高,而且避震非常好,市区起平稳.现在的油耗状态还挺适合家用。乘坐空间很大,全家人坐着非常舒服,一家人完全够用,明显感觉到舒适,我们家买个7座有时候能够应急用,平时最后排倒下去5座使用非常宽敞。后备箱足够大,平时周末露营能装下基本需要的装备!
在行驶过程,特别加速时候车内胎躁声有点大。
呆瓜126
最满意是紧赶慢赶的在10月11日上了牌子,很高兴,这一天特别的有意义。
不满意的是停车不容易。车体太大了。在侧面停车时,很难掌握前部和车身之间的距离。每次走动都要花很长时间。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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