纯油下确实很鸡肋，特别是上坡的时候，要深踩油门，才能带动汽车，深踩的话发动机抖动确实有点大，不过这种感受只有驾驶人有感觉，坐车的人好像没啥感觉，他们依然觉得坐着很舒服，其实仔细想想和我之前开的是1.6T的感觉也差不多，可能就是觉得有电的情况下表现太好了，让纯油的落差感好大，纯油情况下其实在城市公路上跑跑也还好，没有网上那些人说得那么差

纯电续航时间短，能再多点就好了，因为不想等，买了辆黑内饰

油耗方面没有我想象的低，当时还以为这车真的能到官方给的2个油，实际跑起来大概四个左右吧，还有就是插电混动的确实还是适合市区跑，假期出行充电比较麻烦，所以要是买车为了出去玩的还是买燃油版吧，省去充电的时间。

跑高速真心不好受，从充满电跑了三十多公里城市快速路，动力电池就只有一小半了，因为开的运动模式，这时发动机自动介入，然后上绕城高速跑了十多公里，在时速110的成自泸高速上行驶了一段路程后，发现动力电池电池掉电非常快，甚至一格电都没有了，真是晕啊！这时的动力非常差，不管怎样踩油门，动力就是起不来啊，只听见发动机的噪音。广告不是宣称这车在运动模式下能够一边提供动力一边充电吗？这车的广告也太离谱了吧！感觉被大忽悠了

虽然是合资车，但是直接拿传奇GS4过来简单套改了一下，买了以后才知道他还有个孪生兄妹传祺。支持合资车挂国产标，说明现在国产车的质量越来越好，但你好歹有点自己的特色啊，90%的相似度还是有点过份了。

油箱容积只有37L，有点略小，充电不是很方便，在外面没有充电桩，要是单纯用油跑就失去混动车型插电省油的性质了，还有就是感觉洗车费劲，尤其是发动机舱，总感觉不敢清洗，在就是导航屏有点儿小