【哪吒S和MG4 EV】价格对比,看看谁更便宜!

哪吒S

MG4 EV

【哪吒S和MG4 EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

哪吒S

MG4 EV

车长:4980 轴距:2980 车高:1450 车宽:1980
外形尺寸(mm)
车长:4395 轴距:2750 车高:1551 车宽:1842
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:471L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【哪吒S和MG4 EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

哪吒S

MG4 EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

哪吒S

MG4 EV

综合评分4.92分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

懂得珍惜11285

最满意:

最满意的是车辆的造型,对于我注重颜值的人员来说,爱车的颜值真的很有必要,平时开出去炸街时,回头率爆棚很重要!车身的线条那个炫酷,犀利的大灯似乎告诉旁人,它的动力不是一般的哟!订车时,好多人都说为啥花这个价格买哪吒,为什么不买某迪、某拉,我只想告诉他们,这款车的配置、底盘调教都是同级别中靠谱的一款,还配置了8155高通骁龙芯片,驾驶模式有:经济模式、舒适模式、运动模式,我一般都是开启运动模式,喜欢那种推背感十足的感觉!订车开始,店端就建立了多对一服务的微信群,从订车、车辆的进度、车辆到店等一系列的服务,让我感觉自己很被重视,体验感十足!

不满意:

后备箱的空间不够大,平常在城区跑还是可以接受的,跑长途一家人出门就不够用了,不过我基本都是自己出差,还在属于能接受的范围!

一笑而过45678350

最满意:

最满意的还是哪吒S的轿跑型外观超帅气,后驱车提速又快又稳。

不满意:

开了一个多月,总结了一下不满意的几点,第一是这个车搭配了个超大的天幕,但是没有配电动遮阳帘,这一点很不方便,手动的毕竟没有电动的用起来舒服,第二就是后备箱空间,虽然是比较深的,但是开口处有点太小了,想放点不规则物品都不好放进去,不过正常家用也都够用了,一般也不放太大的物品。

Hhh40923262

最满意:

整车外观漂亮,操控性不错,底盘还不错,我是尝试着买着开,之前开了几台油车,整体感觉还是不错的

不满意:

车机反应还是有点慢,偶尔死机重启,需要系统升级,后备箱门合上时,两边的缝不对称,请厂家在今后的车出厂时注意这个细节

口碑点评

FUERY

最满意:

身为26款改款MG4车主,分享这半个月以来实打实的用车体验,给准备看车的各位当个参考。 当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车,多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定,5月31提车,半个月的等待,完全值得。使用后动力输出很顺滑,运动模式下推背感很明显,城市道路穿梭超车轻轻松松,日常标准模式代步又足够平顺,兼顾激情和家用。 底盘是我最满意的一点,调校有欧式小车那味儿,过弯侧倾控制得很好,跑山路、快速路变道都很稳,不会有晃悠的廉价感。整车车身尺寸不大,城市里钻巷子、抢车位优势巨大,对于经常市区通勤的人来说太友好了。 续航表现很实在,没有虚标,日常通勤代步完全够用,偶尔周末约朋友周边自驾,服务区快充补能效率很高,不用长时间等待。车内座椅支撑性不错,有座椅通风和按摩,长时间开长途腰不会发酸,隔音在这个价位属于中上水平,日常巡航风噪胎噪都能接受。 用车成本这块必须夸,不用保养发动机、不用换机油,平时只需要定期检查车辆,电费低廉,对于我们普通打工人来说非常友好。外观颜值年轻运动,整车配置均衡,没有明显短板,家用代步、偶尔玩玩操控两不误,预算十万出头选这台改款MG4真的不亏,五分好评给到!

不满意:

这个价位及性价比,对于初换电车的我毫无不满意之言。

赫淳紫若智

最满意:

提26款改款MG4 530智趣版这段时间,我对它的底盘和操控最满意。虽然是前驱车型,但凭借扎实的悬挂和老牌大厂的调校,在市区穿梭时可谓指哪打哪,颇有“小钢炮”的驾驶感受。续航表现也很实在,日常通勤的电耗不高,快充补能的速度也让我满意。

不满意:

不过,这车的不足之处也比较明显:内饰的塑料感确实较强,在外界高温环境下,空调制冷效果不够理想。但考虑到它的价位以及我主要在市区代步的使用场景,这款车在核心的驾驶体验和安全性能方面,底子确实不错。

我们还要走更远的世界

最满意:

早早起来,认真化妆、挑选衣服,带上美美的心情,要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。 MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车,有小鹏,有起源等等,最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我,从小巧的外形,到清晰的外扩线条,还有安全的开门把手,给人满满安全感。坐进车内,有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏,给人视觉冲击。车技反应速度很快,语音指令可以多个一起说,也不怕卡机,分辨率恰到好处,360度摄像头对我们女生司机特别友好,过窄路不用下车观察路况,特别是26款配备了car play功能,给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合,兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适,后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面,虽然我是一个女生,但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉,动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉,踩油门的时候非常有强劲的动力,无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱,两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比,新款的方向盘更加适合我们女生驾驶,小巧灵活。最后说说它的后备箱,空间超级大,能够装下N多东西,无论是出去自驾旅游还是露营,所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完,我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候,特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答,实时在线,不厌其烦,必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款,奔向幸福美满生活。

不满意:

本来向加价定个悬浮定,可惜等待时间过长,只能遗憾错过。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

哪吒S共0款车型在售

MG4 EV共11款车型在售

2026款

  • 437 随心版 6.88万
  • 437 自由版 8.38万
  • 437 从容版 7.68万
  • 530 智趣版 9.68万
  •  半固态安芯版 10.28万
  • 改款 半固态安芯版 10.28万
  • 改款 530 智趣版 9.68万
  • 改款 437 自由版 8.38万
  • 437 智趣版 8.98万
  • 改款 437 从容版 7.68万
  • 改款 437 随心版 6.88万

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